金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市(shì)场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同期(qī)疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的(de)新能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势力(lì)零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零(líng)售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来、理想等(děng)新势力(lì)车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合资纯(chún)电动50%强份额(é)，大(dà)众坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级(jí)电动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出(chū)口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也(yě)逐步启动，海外市场(chǎng)也(yě)有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家（环比持平(píng)，同比(bǐ)增(zēng)6家(jiā)），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很(hěn)好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观(guān)望(wàng)心态(tài)。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已经(jīng)走过了高利(lì)润期(qī)，车企效益(yì)不(bù)比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最严国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不要设(shè)立太多的条条(tiáo)框广州夏天温度一般多少度，广州夏天温度一般多少度正常框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽(qì)车流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成清库(kù)有较大(dà)难度(dù)。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈会上透露(lù)，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月(yuè)销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造(zào)成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也在建(jiàn)议环(huán)保(bǎo)部(bù)门能不(bù)能适当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发(fā)布规定(dìng)，国(guó)六标(biāo)准的实(shí)施分为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一(yī)阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于广州夏天温度一般多少度，广州夏天温度一般多少度正常国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事(shì)宜的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际(jì)行驶(shǐ)污染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型(xíng)，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡(dù)期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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