金融(róng)界5月9日消(xiāo)息(xī) 乘(chéng)联会发布《2023年(nián)4月(yuè)份全国乘用车市(shì)场(chǎng)分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同(tóng)期上海、吉林(lín)等地疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增(zēng)长之一(yī)。

　　其中(zhōng)，4月(yuè)新(xīn)能源乘用车(chē)批发销量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱离了原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率(lǜ)也仅(j1dm等于多少cm 1dm等于多少m #ff0000; line-height: 24px;'>1dm等于多少cm 1dm等于多少mǐn)有4.7％，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严的(de)国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的(de)是(shì)盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对(duì)经营质量(liàng)的关(guān)注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月共有21个工作(zuò)日(rì)，相对去年多1天。有(yǒu)利于车企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)销售。由(yóu)于乘联会与(yǔ)社会(huì)各界共同(tóng)呼吁(xū)的(de)国六老款车型的延(yán)期销售(shòu)政策建议仍(réng)尚未明朗，因(yīn)此5月车企的部分车型(xíng)产销仍相对谨慎。受去年(nián)同期(qī)销量表现受供应(yīng)链不(bù)稳(wěn)定因素干扰，5月销量(liàng)同比变化或继续(xù)呈现宽(kuān)幅增长。

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