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如何把对象玩成喷泉状态,怎么让自己女朋友喷泉 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比(bǐ)亚迪收购易安财险100%股权(quán),正式获批!

  5月9日(rì),银(yín)保(bǎo)监会官网挂出关于易安财险变更股东的批复。银(yín)保监会同意比亚迪汽车(chē)工业(yè)有限公司(sī)受(shòu)让易(yì)安财险10亿(yì)股股(gǔ)份,持股比(bǐ)例为100%。

  银保监会批复,同(tóng)意(yì)!比(bǐ)亚迪又有大消息!

  易安财险是原保监会批准成立的国(guó)内四家(jiā)专业互联(lián)网保险公司之一,在(zài)2020年7月因偿付(fù)能力不(bù)达标等原因被银保监会接管。2022年7月接管期结束后,银保监会原则同(tóng)意易安(ān)财险进(jìn)入破产程序,比亚迪以战(zhàn)略(lüè)投资(zī)者的身份参与(yǔ)并最终(zhōng)获得100%股权。

  不过,此前对(duì)于特斯(sī)拉(lā)进军保险业(yè)务,巴菲特曾点评称(chēng),“汽车(chē)公(gōng)司开(kāi)展保险业务的难(nán)度不(bù)亚于保险公司跨(kuà)界去做汽车”。在比亚(yà)迪拿下(xià)易安财险(xiǎn)100%股(gǔ)权后,后续的资质申(shēn)请及展业重点值得业内持(chí)续关注。

  来(lái)看详情——

  比亚迪全盘接手

  易安财险100%股权(quán)

  首如何把对象玩成喷泉状态,怎么让自己女朋友喷泉先来看银保(bǎo)监(jiān)会此次作出(chū)的批复(fù)内容:

  银(yín)保监会(huì)表示,同意比(bǐ)亚迪汽车工业有限(xiàn)公司(sī)受(shòu)让易安财产保险股份有限公司10亿股股份,持(chí如何把对象玩成喷泉状态,怎么让自己女朋友喷泉)股(gǔ)比例(lì)为100%。

  与此同时,深圳市银之杰(jié)科技(jì)股份(fèn)有限公司、深圳(zhèn)光(guāng)汇石油集团(tuán)股份有限公司、西(xī)藏晟新(xīn)创资产管理有限公司、北京富邦恒业科技发展有限公(gōng)司、北京(jīng)恒屹鑫(xīn)源科技有(yǒu)限公司、山(shān)东达能工贸有限公司(sī)、深(shēn)圳锦(jǐn)久辰商(shāng)贸(mào)有(yǒu)限公司(sī)不再持有(yǒu)易安(ān)财(cái)险股份。银保监会要求,易安财(cái)险(xiǎn)按照有关(guān)规定办理(lǐ)变更手续。

  公(gōng)开信息显示,易(yì)安(ān)财(cái)险成立于(yú)2016年6月,注册资本10亿元,是(shì)原保监会批准(zhǔn)成立(lì)的国内(nèi)四家专业互联网保险(xiǎn)公司之一。易安财险由(yóu)银之杰(jié)、光(guāng)汇(huì)石(shí)油(yóu)等7家公(gōng)司共同发起筹建,彼时银之杰曾(céng)公告(gào)称,议(yì)案保险是其布局(jú)互联网金(jīn)融生态(tài)圈的重要一环,将充(chōng)分利用现有产业布局资(zī)源进行支持。

  股权(quán)结构方(fāng)面,银之杰(jié)和光汇石油分别持有易安财(cái)险15%股(gǔ)权,其余(yú)70%由“明天系”相(xiāng)关企业持有。

  银保监会批复,同意!比(bǐ)亚迪又有(yǒu)大消息!

  在成(chéng)立(lì)之初,易安财险业绩颇佳,成立首年即实(shí)现盈利。但好景不长,易(yì)安(ān)财(cái)险自2018年(nián)起经(jīng)营状(zhuàng)况开始恶化,亏损逐年增加(jiā)。截(jié)至2022年一(yī)季末,易安财险资产总(zǒng)计3.34亿(yì)元,负债(zhài)合计4.62亿元(yuán),股东权益为(wèi)-1.27亿元,呈现资不抵债(zhài)的局面。

  2020年7月,银保监会发布公告称(chēng),依法对6家金融机构实施接管(guǎn),易安财(cái)险(xiǎn)正在其中。两年过后,2022年7月,银保监会发布《关(guān)于易(yì)安(ān)财产保险股份有限公司(sī)破产重整的批复(fù)》称,原则同意易安财(cái)险进入破产重整程序。

  银保(bǎo)监(jiān)会批复(fù),同意!比亚迪又有大消息!

  同期,易安财险管理人对外发布重整战略(lüè)投资者招募公告。在易安财险此(cǐ)次(cì)招募中,共有包括(kuò)比亚迪在内的3家机构(gòu)报名(míng)参与(yǔ)。最终,仅(jǐn)有比亚迪提交了重整(zhěng)投(tóu)资方案。

  今年1月底(dǐ),天眼查(chá)信(xìn)息显(xiǎn)示,易安财险已获得比(bǐ)亚迪拟(nǐ)收购款36亿元,其(qí)重整(zhěng)工作进(jìn)入尾声。此次银保监(jiān)会的(de)批复,意味着(zhe)比亚迪(dí)正式获得易安财(cái)险100%股(gǔ)权。

  根(gēn)据2018年修订(dìng)的《保险(xiǎn)公司(sī)股权管(guǎn)理办法》,单一股(gǔ)东持股比例(lì)不得超(chāo)过(guò)保险公(gōng)司注册(cè)资本的三(sān)分之(zhī)一。不过,经监管批准参与保(bǎo)险公司风(fēng)险处(chù)置(zhì)的公司(sī)和机(jī)构不(bù)受该条款限制。比亚迪此次参与重整投资获得易(yì)安财险100%股权,系业(yè)内少(shǎo)见的全(quán)资(zī)控股(gǔ)保(bǎo)险牌照(zhào),将为后续业(yè)务开(kāi)展打开更多空间(jiān)。

  新(xīn)能源车(chē)企纷(fēn)纷入局

  比亚(yà)迪进(jìn)军保险业的计划并非朝夕,此前已有(yǒu)相关筹备。例(lì)如(rú),2022年(nián)3月,比(bǐ)亚迪保险经纪有限公司(sī)获深(shēn)圳(zhèn)市市场(chǎng)监督管(guǎn)理(lǐ)局批准(zhǔn)成立(lì),注册资本5000万(wàn)元。

  值得(dé)一提的是,作为互联(lián)网保险公(gōng)司,易安财险的业务范围并不包含车险(xiǎn)业务。此前(qián)比亚(yà)迪(dí)传出收购易安财险消息时,市场上即有声音称(chēng),比亚迪将在“接(jiē)盘”后申请车险经营资质,围绕新能源汽车(chē)开展保险业务。不过,该(gāi)说法并(bìng)未获得比亚迪(dí)方面(miàn)的(de)证实,目(mù)前(qián)言之尚早。

  此前特(tè)斯拉进军保(bǎo)险业务时,巴菲特曾点(diǎn)评称,汽车公司(sī)开展保(bǎo)险业务的难度不亚于保险公(gōng)司跨界去做汽车(chē)。在比亚(yà)迪拿下易安财险100%股权后,后续的资(zī)质(zhì)申请(qǐng)及(jí)展(zhǎn)业重点(diǎn)值(zhí)得业(yè)内(nèi)持(chí)续关(guān)注。

  此前有媒体(tǐ)援引(yǐn)知情人士消息称,对(duì)于比亚迪接手易(yì)安财险后究(jiū)竟如何(hé)经(jīng)营,比(bǐ)亚迪方面还在规划,还未有很清晰(xī)的(de)发展战略(lüè)路径。后续比亚迪(dí)还需要(yào)在易安财险(xiǎn)董事长(zhǎng)、总(zǒng)裁人选方面(miàn)下功(gōng)夫,担任这些职(zhí)务需要(yào)思维较为(wèi)活跃的人(rén)。

  车企参与(yǔ)车险(xiǎn)业务,在业内已是常规操作。目(mù)前,包括上汽、广汽、一汽、东风、吉利等大(dà)型汽车(chē)厂商都(dōu)已(yǐ)成立或入(rù)股了财产(chǎn)险公司及保险中介机(jī)构。另外,特(tè)斯拉也在上海注册成立了特斯拉(lā)保险经纪(jì)有限公司(sī),宝马则(zé)于去年(nián)在(zài)北京注册宝马(中国(guó))保险经纪公司。蔚(wèi)来、小(xiǎo)鹏(péng)、理(lǐ)想等新能(néng)源车(chē)企也陆续收(shōu)购了保险经(jīng)纪公司。

  据银保(bǎo)监会(huì)披露数据显示,2022年财险公司(sī)累计实现(xiàn)保费收入1.49万(wàn)亿(yì)元,同比增(zēng)长(zhǎng)8.7%。其(qí)中,车险保(bǎo)费(fèi)收入(rù)达8210亿(yì)元,同比增长5.6%,占(zhàn)比达55.2%。其中,新能源汽车保有量的突飞猛进贡(gòng)献颇多。

  根据公安部(bù)1月11日发布统计显示,截至2022年底,全国(guó)新能源汽车保有量(liàng)达1310万(wàn)辆(liàng),占汽车总量(liàng)的4.10%,同比增长67.13%。另据乘联(lián)会方面预(yù)计,2023年底,新能源汽车保有量将(jiāng)突破(pò)2000万辆,预计占汽车保有总量的7%。

  在此背景下,谋求(qiú)切分新能源车险保费“蛋糕(gāo)”的入局者越来(lái)越(yuè)多。特别是在《新能源汽车(chē)商业保险专属条款(kuǎn)(试行)》落地(dì)后,新能源车险更是成为多家财险公司(sī)的发力(lì)重(zhòng)点。

  安信证券研(yán)报(bào)指出(chū),相较于传统燃油车,新能源汽车由于车辆自身特(tè)性(xìng)、驾驶群体、维(wéi)保费(fèi)用(yòng)等方面(miàn)因素(sù)的影响,具有更高的出(chū)险频率和更高的(de)案均赔付金额,进而导(dǎo)致更高(gāo)的(de)车均保费水平(píng)。新能源车整体(tǐ)单均保费相较于传统燃(rán)油车平均高(gāo)出(chū)21%,尤其是购(gòu)置价在10万元至30万元之间的(de)家(jiā)用新能源车。

  据安信(xìn)证券测算,我(wǒ)国新能源(yuán)车险保费规(guī)模(mó)将从(cóng)2021年(nián)的350亿元增至(zhì)2030年的5131亿元(yuán)(CAGR:35%),占整(zhěng)体车险保费(fèi)市(shì)场的36%(2021年:5%),成为我国车险市场的(de)重要组(zǔ)成部分。

  保险经纪牌照只是构建汽(qì)车(ch如何把对象玩成喷泉状态,怎么让自己女朋友喷泉ē)生态(tài)圈的开始。车企发力车(chē)险(xiǎn)业务,在(zài)投保、出险、续(xù)保(bǎo)、维修、理(lǐ)赔(péi)等多个场(chǎng)景下与用户建立连接,进而重塑车企与(yǔ)用户的关系。对(duì)于汽车厂商而言,车辆交付仅是车企创造价值的起点,将以车险为服务抓手,并开(kāi)拓更多车后生态、车主权益(yì)等服务体系。

  

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