东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈~在过(guò)去(qù)的2022年，这三大(dà)国有航司(sī)共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航空虽然(rán)是一(yī)家(jiā)低价航空，但人(rén)家(jiā)在(zài)2021年国内民航业(yè)整(zhěng)体(tǐ)亏损842个亿的时(shí)候，不(bù)但不亏钱，还不声(shēng)不(bù)响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一一家盈利的(de)上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都(dōu)不提供？还是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放(fàng)？虽(suī)说(shuō)是(shì)天(tiān)怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍会比其他航司(sī)便宜，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为这低价(jià)，春秋航空(kōng)的直(zhí)销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费(fèi)用给节省了(le)。你看(kàn)它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么(me)低，怎么保(bǎo)证自己的利润呢？春秋可太(tài)会了，我(wǒ)搞附(fù黄山山体主要由什么岩石构成)加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航(háng)空时行(xíng)李托运(yùn)的价格超过(guò)机(jī)票的(de)价格，那是太(tài)正常(cháng)不过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行李，人(rén)家(jiā)节省(shěng)燃油费，你带(dài)行李，人家(jiā)赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上(shàng)你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料(liào)，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是(shì)得掏钱(qián)；甚(shèn)至你还有可(kě)能看(kàn)到空姐推着(zhe)小(xiǎo)车(chē)车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是(shì)说，机(jī)票是便(biàn)宜，但你(nǐ)一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的(de)终极致富密码，主打的就是(shì)一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下(xià)来的(de)都(dōu)是小钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还(hái)得(dé)靠(kào)第二(èr)招：短(duǎn)途直航，提(tí)高使用率。这也是为(wèi)什么在(zài)疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几(jǐ)百(bǎi)亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线(xiàn)改成短途高频的直(zhí)航，这样就可以用高密度排班(bān)来提高飞机(jī)的日使用率。也就(jiù)是(shì)说，只要飞不死(sǐ)，我就(jiù)往死里(lǐ)飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机(jī)一天(tiān)飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋航(háng)空的(de)客座率(lǜ)和(hé)飞机日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对(duì)于(yú)春秋(qiū)来说，在保(bǎo)证成(chéng)本的(de)基础上，我能多卖一(yī)张是一张，要是(shì)民(mín)航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非核心(xīn)城市可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如(rú)果减去这(zhè)一块的话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这(zhè)些年(nián)，春秋黄山山体主要由什么岩石构成的(de)差评是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做(zuò)到(dào)了。但现在航(háng)班逐(zhú)渐(jiàn)恢(huī)复，也有越来越(yuè)多的廉价(jià)航空(kōng)正在(zài)崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊(a)，要是春秋还继续(xù)走之前的老路，搞得春秋(qiū)成为大家无(wú)奈之后的选择，那还能(néng)走远吗(ma)？

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