美(měi)国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时间20日(rì)晚21时33分(fēn)许发射(shè)，升(shēng)空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸，航天(tiān)器未能成(chéng)功(gōng)进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成本约30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人(rén)民看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我(wǒ)们(men)都(dōu)在(zài)仰望(wàng)星空。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上最(zuì)大火箭发(fā)射失败，但(dàn)没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人类历史(shǐ)上(shàng)体积(jī)最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由(yóu)底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机(jī)的“超(chāo)重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复(fù)利用的飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大(dà)运载火(huǒ)箭(jiàn)”称号的(de)是(shì)冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计(jì)划的美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入地(dì)球轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅(fú)提(tí)升我(wǒ)们(men)的太空(kōng)能力，天体物理学任(rèn)务的制(zhì)定过程将发生质(zhì)的(de)改变……天(tiān)体物理学领域的(de)太空任务一直受到(dào)发射工具(jù)性能的严格限制，而20年(nián)来发(fā)射工具变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还(hái)宣称，“星(xīng)舰”的(de)发射成本相(xiāng)当低，一(yī)旦相关(guān)试验取得成(chéng)功，将启(qǐ)动规模化(huà)生产(chǎn)，以(yǐ)每年建(jiàn)造(zào)100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空(kōng)舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运送到火(huǒ)星，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖民(mín)的(de)梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变(biàn)得(dé)触手可及了(le)。

　　不过(guò)一(yī)向高调的(de)马斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就像抛硬币(bì)一样，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因(yīn)为助(zhù)推器加压系统(tǒng)出现问(wèn)题因(yīn)而(ér)延期发射。因此马斯克(kè)把(bǎ)期望值定得较低(dī)，“只要不(bù)炸毁发射(shè)台(tái)，那(nà)么我想我(wǒ)会认为(wèi)这是(shì)成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了非计划性解体，但如果(guǒ)从上述定义(yì)看，本(běn)次(cì)首(shǒu)发(fā)好像也不能完(wán)全(quán)算失败。发射结束(shù)后，团队表示阅历是什么意思将继续审查(chá)数据(jù)并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表(biǎo)示了(le)祝贺，直言(yán)此(cǐ)次任务为几个月后的(de)下一(yī)次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克(kè)深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代史就(jiù)是一部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的(de)上半部分拥(yōng)有(yǒu)数代原(yuán)型机(jī)，其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计，如果算上更(gèng)换(huàn)材料做极限测试过(guò)程中(zhōng)爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会(huì)长(zhǎng)陈经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是不错(cuò)的了，所以业界对项目失(shī)败习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射失败。如果按(àn)各国航天(tiān)业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯(guàn)的正常节奏(zòu)，成(chéng)功(gōng)了就是里程(chéng)碑，估值(zhí)提升，更(gèng)多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更(gèng)大的(de)事是指什么呢？最广为人知的(de)就是(shì)马斯克(kè)的“火星移民(mín)计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮语，人类或将(jiāng)成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射(shè)货运(yùn)飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计(jì)划。

　　目(mù)前看(kàn)来，现实(shí)与理(lǐ)想仍有(yǒu)较大差距(jù)。不(bù)过(guò)这(zhè)一块(kuài)的钱景(jǐng)相当可观，目前太(tài)空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅(lǚ)行(xíng)市场规模将(jiāng)达到(dào)30亿(yì)美元。

　　除(chú)此之外，马斯(sī)克(kè)还在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗卫星覆盖全(quán)球(qiú)”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立(lì)覆(fù)盖全球(qiú)的卫星网络，为全球用户(hù)提供宽带服务，后(hòu)来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之，马斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目前在(zài)轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评(píng)价这(zhè)是否(fǒu)就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发阅历是什么意思射了超(chāo)1000颗(kē)卫星，成为美(měi)国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参(cān)与(yǔ)登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国(guó)家航(háng)空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系(xì)统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划(huà)“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了(le)29.8亿美(měi)元的资助(zhù)，并被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆(lù)器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的主(zhǔ)要原因，在(zài)于其(qí)运输量大和(hé)成(chéng)本较低。星(xīng)舰采(cǎi)用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计(jì)：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了(le)点(diǎn)，所以(yǐ)你猜为(wèi)什么会安(ān)33个“猛(měng)禽(qín)”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会(huì)上(shàng)，马斯克说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复使用，这样一天(tiān)就(jiù)可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞(fēi)行可能(néng)只需几百万(wàn)美(měi)元，甚至最(zuì)少可(kě)能只要100万(wàn)美(měi)元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿(yì)美元，俄(é)罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费(fèi)用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基(jī)金的一家子公(gōng)司和阿布扎比的一家投资(zī)公司，此轮融资数额达(dá)数十亿美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已(yǐ)经累计融资(zī)29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的(de)估值预(yù)计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其(qí)将成为世(shì)界上估值(zhí)最高的私(sī)人企业之一。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月(yuè)球》提出了发(fā)射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影(yǐng)开山之(zhī)作《月(yuè)球(qiú)旅行(xíng)记》，登(dēng)月(yuè)的幻想变(biàn)成了画面；59年后(hòu)，美(měi)国开启载人登月的阿波(bō)罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次(cì)的想象与探索都弥足珍贵。

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