近(jìn)日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测图(tú)片，图片(piàn)当中可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于KTM的车(chē)架(jià) 125与390系(xì)列(liè)是共享的。所以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路(lù)测(cè)车几乎没有伪(wěi)装，这侧面可以证明(míng)，新款Duke的路(lù)测已经进入了尾(wěi)声。

路(lù)测车辆并不是仅仅更换了车头大灯(dēng)造型以及侧护板那么(me)简单，在后摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的车架(jià)采用了偏置后减(jiǎn)震布局的(de)设计(jì)。

这根后摇臂也在(zài)RC系(xì)列的路测车中出现过(g作伴还是做伴哪个对，作伴还是做伴正确uò)。这并不是同一时间拍(pāi)摄到的谍照，也侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由(yóu)于KTM旗(qí)下125cc和(hé)390cc的车型是共享车架(jià)的，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时(shí)间问题。

外观上(shàng)也(yě)能看到(dào)一些变化，新车的大灯更换了造型，变得(dé)更加立体，并且(qiě)车(chē)灯的轮(lún)廓也发生了变化。顺带一提(tí)，新车的整(zhěng)体高度相(xiāng)较于现售款(kuǎn)有所提高。下面(miàn)这张图(tú)可以看得更直观。

作(zuò)为KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保持产品活力是明智的(de)。从目(mù)前来(lái)看(kàn)，新RC390在(zài)整(zhěng)体表现(xiàn)上是变化明显的，除(chú)了相貌大改，还(hái)根治了烤(kǎo)右脚的“特(tè)色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来(lái)推测，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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