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为什么911不撞白宫,911未撞上白宫的飞机

为什么911不撞白宫,911未撞上白宫的飞机 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共(gòng)中央政治局(jú)上月(yuè)末召开会议,提(tí)出加快(kuài)推进充电桩等设(shè)施(shī)建设。国常会近(jìn)日强调(diào),要聚焦制(zhì)约(yuē)新能源汽车(chē)下(xià)乡的(de)突出(chū)瓶颈,适度超前(qián)建设充电基础设施

  中国充电(diàn)联盟11日发布数据显示,4月公共充电(diàn)桩数(shù)量比3月增加6.7万台,同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月,联盟内成(chéng)员单位(wèi)总计上报公(gōng)共充电桩202.5万台,其(qí)中直(zhí)流充电(diàn)桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万(wàn)台。从2022年5月(yuè)到2023年(nián)4月,月(yuè)均新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台

  二(èr)级市场上,国内充电桩核心部件制(zhì)造商(shāng)、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的英(yīng)可瑞(ruì)最近三个交易(yì)日股价累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅(fú)39.52%;国(guó)内(nèi)充电模块(kuài)领先者通合科技4月25日迄(qì)今股价累(lèi)计最大(dà)涨幅73.15%,今年以来累计最大(dà)涨幅135.17%

充(chōng)电桩(zhuāng)利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览(<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>为什么911不撞白宫,911未撞上白宫的飞机</span>lǎn)

  通合科技(jì)股(gǔ)价走势周线图(tú)

  中信建投许琳(lín)等人4月24日研(yán)报表示(shì),预计2023年将(jiāng)是充(chōng)电桩(zhuāng)销(xiāo)量高增之年,预(yù)计2022、25年全(quán)球公用充(chōng)电桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万个,复合(hé)增速51%。高压快(kuài)充+大电(diàn)流水(shuǐ)冷技术带动(dòng)充电(diàn)模块、充电(diàn)枪(qiāng)/线等核心零部(bù)件(jiàn)价(jià)值量上升。

  中信证券袁健聪等人(rén)5月10日(rì)研报(bào)指出,受益于充(chōng)电桩建设(shè)加(jiā)速(sù)及大功率趋势(shì),充(chōng)电模(mó)块有望迎来量(liàng)利齐升。从(cóng)需(xū)求(qiú)量(liàng)角度看,预计直流在充电桩建设中的占比以及单桩充(chōng)电功率(lǜ)将(jiāng)进一步(bù)提升,进而提(tí)升充电模块的需求(qiú)量。从(cóng)盈(yíng)利角度(dù)看,目(mù)前充电(diàn)模块单W价(jià)格(gé)已趋于稳定,产(chǎn)品从(cóng)此前(qián)主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展,带来单品价值量和毛利率的提升

充电(diàn)桩利好密集催化!充电模块(kuài)望(wàng)量(liàng)利(lì)齐升,受益(yì)上市公(gōng)司一(yī)览

  据了解,充(chōng)电模块是直流充(chōng)电桩(zhuāng)最核(hé)心的部件,直接(jiē)影(yǐng)响充(chōng)电效率和充(chōng)电安全,被业内(nèi)誉(yù)为直流充电设(shè)备的“心脏”。从(cóng)成本(běn)角度看,中信(xìn)证(zhèng)券袁健(jiàn)聪(cōng)等人在(zài)2月13日的研(yán)报(bào)中指(zhǐ)出,在(zài)直流充电桩所需元器件(jiàn)构(gòu)成中,充(chōng)电(diàn)模(mó)块成本(běn)占比(bǐ)最高,约达50%

充电桩利(lì)好密集催(cuī)化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

<为什么911不撞白宫,911未撞上白宫的飞机p>  袁健聪(cōng)等人表(biǎo)示,预(yù)计到2025年中国充电模块市场增量达(dá)1808亿W,2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充(chōng)电模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右,据此预测,2025年中国充(chōng)电(diàn)模块市(shì)场空间约217亿元

  在充电(diàn)桩产业链的上游,以(yǐ)充电模块为核心的(de)零部(bù)件生产制造,代表企业有通合科技、欧陆通等。

充电桩利好密集催化!充电(diàn)模块望量利(lì)齐升(shēng),受益上市公司(sī)一览(lǎn)

  从充电模块及设备产(chǎn)业链来(lái)看,上游是生产设备零部件,充电模块应用(yòng)于直流充(chōng)电设备;中游是(shì)充电(diàn)桩(zhuāng)及其他(tā)充电(diàn)设备生产商(shāng),包(bāo)括直流充电(diàn)设备生产(chǎn)商和交流充电设备生产商;下游是运营服务商及(jí)终(zhōng)端客户,包(bāo)括换电站、充电站、新(xīn)能源汽车(chē)厂商及配套运营服(fú)务商。

充(chōng)电(diàn)桩利(lì)好密集催化!充电模块望量利(lì)齐升,受益上市公(gōng)司一(yī)览(lǎn)

  竞争格局(jú)方(fāng)面,东(dōng)吴证(zhèng)券曾(céng)朵红在4月27日(rì)研(yán)报中表示,由于(yú)充(chōng)电(diàn)模块(kuài)的生产技(jì)术要求(qiú)较高且具(jù)备通信要求,目(mù)前主(zhǔ)要(yào)以具(jù)备一定技术积累的充电模块供应商(shāng)(英(yīng)飞源、华为、中兴等电(diàn)力电源或通讯电源企业(yè))生产(chǎn),但(dàn)随着(zhe)充电模(mó)块价格逐(zhú)渐下降,叠加大功率、智能化、网络平台化的(de)发展趋势,充电桩厂商(shāng)逐步进入(rù)充电模块生产环节,逐步实现充电(diàn)模块(kuài)的自(zì)产自研(yán)(如(rú)特锐德旗下子(zi)公司(sī)特来电、中恒电(diàn)气等)。目前充电模(mó)块(kuài)市占率(lǜ)前的(de)企业包括英飞源、特来电、永(yǒng)联、英可瑞、中(zhōng)兴,CR5超(chāo)70%

充电桩利好密集催化(huà)!充电模(mó)块望(wàng)量(liàng)利齐升(shēng),受益上(shàng)市公司一览

  据财联社不完(wán)全统计(jì),在充(chōng)电模块领域有(yǒu)所布局的(de)A股上市公司(sī)包括(kuò)通合科技、欧(ōu)陆通(tōng)、盛弘股份、英可瑞和(hé)麦(mài)格米特等,具体如下:

充电桩利(lì)好密集催(cuī)化!充电模块(kuài)望(wàng)量利齐(qí)升,受(shòu)益上(shàng)市公司一览

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