金融界5月消息(xī) 自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径(jìng)下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电动占新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势力(lì)车(chē)企(qǐ)销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领先，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资(zī)纯(chún)电动(dòng)50%强份额(é)，大众坚定(dìng)的电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出(chū)口的海外市场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销(xiāo)量突破(pò)万(wàn)辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当(dāng)年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据(jù)，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界(jiè)上最严(yán)的(de)国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一(yī)定的心理(lǐ)压(yā)力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的(de)信号，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出(chū)过度期待降价的预(yù)期，恢复正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会(huì)还指出(chū)现在汽车行(xíng)业已经走过了高利你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名润期(qī)，车企效益(yì)不比当年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联会(huì)在文中表示(shì)期(qī)待世界最(zuì)严国六B标准的实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实(shí)施，而且不要(yào)设立(lì)太多(duō)的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳定(dìng)企业(yè)和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会强(qiáng)调，目前大量(liàng)国六B的(de)车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库有较大(dà)难(nán)度。国(guó)六B切(qiè)换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下(xià)滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整(zhěng)个行业体系(xì)、整个(gè)市场造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布(bù)会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的实施分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全国范(fàn)围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试(shì)验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽(qì)车(chē)国六b车型，给(gěi)予半(bàn)年销售过渡(dù)期，允(yǔn)许销售至2023年(nián)12月31日。

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