东航(háng)373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这(zhè)三(sān)大国有航司(sī)共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过(guò)，春(chūn)秋航空虽(suī)然是(shì)一家低(dī)价航空，但人家在2021年国内民(mín)航业整体亏(kuī)损(sǔn)842个亿的时候(hòu)，不但不亏(kuī)钱(qián)，还不声不响的赚了(le)3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈利(lì)的(de)上市航司(sī)。

　　你就说(shuō)，明明(míng)是(shì)一家(jiā)低价(jià)航空，怎(zěn)么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它连杯水都不提(tí)供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒(nù)人怨的(de)，但(dàn)春秋航空能吊打(dǎ)同行，人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是(shì)因为这低价，春秋航空的直销比例高达(dá)96.7％，直接把营销费用(yòng)其人舍然大喜的舍是什么意思，不舍昼夜的舍是什么意思古义给(gěi)节省(shěng)了。你看它(tā)的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么(me)保证(zhèng)自己的(de)利(lì)润呢？春(chūn)秋可(kě)太会了，我搞(gǎo)附加(jiā)消(xiāo)费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时(shí)行李托(tuō)运的价(jià)格(gé)超过机票的价格，那(nà)是(shì)太正常(cháng)不过了。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃油(yóu)费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏(tāo)钱；其人舍然大喜的舍是什么意思，不舍昼夜的舍是什么意思古义冷了想要条毯子(zi)，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空(kōng)姐推(tuī)着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋航空的(de)终(zhōng)极致富密码，主(zhǔ)打的就是(shì)一个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这(zhè)省(shěng)下来(lái)的都是小钱，春(chūn)秋不过冬(dōng)还得靠第二(èr)招：短途直航，提(tí)高使用率。这也是(shì)为(wèi)什(shén)么在疫情笼(lóng)罩(zhào)的(de)2021年，别(bié)人亏损(sǔn)几百亿(yì)，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋(qiū)把大量航线改成(chéng)短途高频(pín)的直(zhí)航(háng)，这样就可以用高密(mì)度排班(bān)来提高(gāo)飞机的日使(shǐ)用率。也就是说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里(lǐ)飞。别家(jiā)的(de)飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天(tiān)飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个(gè)小时。所以在过去的(de)三(sān)年里，春秋(qiū)航空的客座(zuò)率和飞(fēi)机日利用(yòng)率都高于(yú)三(sān)大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本的基(jī)础(chǔ)上，我(wǒ)能(néng)多(duō)卖一张是一(yī)张，要是(shì)民航允许的(de)话(huà)，我连站票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你(nǐ)会发(fā)现春秋(qiū)大部分航线都是来往二三线城市，为什么？因为(wèi)非核心(xīn)城市(shì)可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助，如(rú)果减去(qù)这(zhè)一块的话(huà)，春秋的(de)亏损可(kě)是达(dá)到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价(jià)路线的这些(xiē)年，春(chūn)秋(qiū)的差评是(shì)真不(bù)少。创始(shǐ)人(rén)王正华有一句名言：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的，一半是省的，春(chūn)秋也的(de)确做到了。但(dàn)现在航班(bān)逐渐恢(huī)复，也(yě)有越来越多(duō)的廉(lián)价航空正在崛起，比(bǐ)如(rú)吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还(hái)继续走之前(qián)的老(lǎo)路，搞得(dé)春秋成为大家无(wú)奈之后的选择，那还(hái)能走(zǒu)远吗？

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