国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的戊时是几点，戊时是几点到几点钟的时(de)。

　　关(guān)于国v是不是(shì)国(guó)5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别(bié)以及国v与国(guó)vl的区别，国5车还(hái)能开(kāi)几年，国v是不是国6标准，国v是不是国4，国v是不是国五的意思(sī)等问题，小编将为你整理以下的生(shēng)活(huó)小知识：

国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代表数(shù)字五(wǔ)，它是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数(shù)字（实际上是印度数字）传入(rù)之前使用的一种数(shù)码，现在应(yīng)用(yòng)较少(shǎo)数(shù)字从1到10，因此国V指代的(de)是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标(biāo)准基于欧(ōu)五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公(gōng)里5毫克，但京五和国(guó)五(wǔ)排放标准要(yào)比(bǐ)欧五排放标准(zhǔn)要(yào)更加严(yán)格(gé)。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化(huà)合物(wù)的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽(qì)车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦全面实(shí)施国(guó)V排(pái)放标准，则(zé)意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国(guó)石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了议(yì)事日(rì)程。

　　北京市环(huán)保局(jú)表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机(jī)动车排放标准将升级为(wèi)相(xiāng)当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准相适应的地方油(yóu)品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会(huì)在(zài)2012年(nián)之前发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿(ā)拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

戊时是几点，戊时是几点到几点钟的时　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制(zhì)汽(qì)车尾气的排放而制定的(de)，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮(dàn)氧化物、固体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数(shù)字越大，标准越严(yán)。

国V也就是(shì)国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污(wū)染物排放标(biāo)准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共(gòng)同加以实(shí)现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自(zì)愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年(nián)起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排放(fàng)限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物(wù)排放(fàng)标准

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