6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新(xīn)能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量(liàng)实现了环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定(dìng)程度上说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车(chē)新势力(lì)阵营持(chí)续(xù)分(fēn)化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌(pái)正(zhèng)在稳定发(fā)挥(huī)，并且通(tōng)过接下来各自(zì)的(de)新(xīn)产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增(zēng)长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新势力阵(zhèn)营(yíng)中有(yǒu)三个品牌(pái)交付量(liàng)破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续(xù)第三个(gè)月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前(qián)在社(shè)交平台上说，“无(wú)论是订(dìng)单(dān)量还是交付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务(wù)是(shì)提升供应链的供应量，因为年初的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势(shì)力来说都有些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为目前来(lái)看(kàn)，除理想以外，其他新势力(lì)离(lí)月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长1康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里7.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万(wàn)辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回(huí)归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均(jūn)未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆(bào)款。如果真如他所(suǒ)说，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要(yào)受改(gǎi)款车型(xíng)上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品(pǐn)的(de)交付(fù)时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在七八(bā)月份的交(jiāo)付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是(shì)其连续第三(sān)个月(yuè)销量(liàng)破4万，并且(qiě)又(yòu)一次创(chuàng)造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠(huì)政策(cè)推(tuī)出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大(dà)本营”所(suǒ)处的(de)广州市(shì)，已发(fā)起新一轮(lún)新能源(yuán)补(bǔ)贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期(qī)间，在(zài)广州购买符合(hé)要求的(de)新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下(xià)车(chē)型均(jūn)符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形(xíng)成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前(qián)还在(zài)加(jiā)码终端的优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日推出(chū)了“购车上全(quán)险，埃(āi)安限时送”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型(xíng)，最高可获(huò)得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同(tóng)时还(hái)可叠加享受(shòu)金融贴(tiē)息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项(xiàng)举措(cuò)或助力埃(āi)安6月(yuè)销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型(xíng)腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车(chē)平均(jūn)售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵(zhèn)在加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续(xù)有望(wàng)为腾势(shì)品(pǐn)牌(pái)贡(gòng)献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现持(chí)续提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售(shòu)车型均在市场中取(qǔ)得了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以上(shàng)纯电(diàn)车(chē)型销冠，极(jí)氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目(mù)前订单已过(guò)万(wàn)。除此之外，极氪还将(jiāng)在(zài)年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年销目(mù)标(biāo)更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前看似压力(lì)不小。数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日(rì)首批量产下线(xiàn)，即(jí)将(jiāng)大规模发运全(quán)国，这(zhè)意味(wèi)着新车离上市(shì)销售已(yǐ)经不远，届(jiè)时(shí)深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述(shù)来看(kàn)，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌在6月(yuè)份几乎都(dōu)有新产品上(shàng)市(shì)或交付，因此这些品牌更强的(de)增长(zhǎng)势能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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