近日，外媒抓拍到了一组KTM路(lù)测图片，图片当(dāng)中(zhōng)可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照(zhào)测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照中得(dé)到(dào)的彩蛋(dàn)——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色路(lù)测车几乎没有伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路(lù)测(cè)已经(jīng)进(jìn)入了尾声。

路(lù)测(cè)车辆并不是仅仅更换了(le)车头大灯造(zào)型以及侧护板那么(me)简单(dān)，在后(hòu)摇臂上另有文(wén)章(zhāng)。新(xīn)款Duke的车架采用了(le)偏置后(hòu)减震布(bù)局的(de)设计。

这根后摇臂也(yě)在RC系(xì)列的路测车(chē)中出现(xiàn)过。这并不是同(tóng)一时(shí)间(jiān)拍(pāi)摄(shè)到(dào)的谍照(zhào)，也侧面证(zhèng)实了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆续(xù)迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题(tí)蜡的熔点是多少度。

外观上(shàng)也(yě)能(néng)看到一些(xiē)变(biàn)化，新车的大灯更换了造(zào)型，变得更(gèng)加立体，并且车灯(dēng)的轮廓也发生了变化。顺带一提，新车的整体高度(dù)相较于现售(shòu)款有所提高。下(xià)面这(zhè)张图(tú)可(kě)以看得更直观。

作为KTM旗下的(de)全球畅销车型，保持(chí)产品活力是明智的。从(cóng)目(mù)前来看(kàn)，新RC390在整体表现上是变化明显的(de)，除(chú)了相貌(mào)大改，还(hái)根(gēn)治(zhì)了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏(zòu)来推测，今年很可能迎来(lái)新(xī蜡的熔点是多少度n)的390 Duke。

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