起飞前多久停止登机(jī)，起飞前多久停止(zhǐ)登机口是30-60分钟的。

　　关于起(qǐ)飞(fēi)前多久停(tíng)止登机，起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登机(jī)口(kǒu)以及起飞前多久(jiǔ)停止登机口，起飞(fēi)前多久停止值机(jī)办(bàn)理，起飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)安检，起飞前20分钟能登机(jī)吗，一般(bān)飞机起(qǐ)飞前多久停止登(dēng)机等问题，小编将为你整理以(yǐ)下的生(shēng)活小知识：

起飞前多(duō)久停东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗(tíng)止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机(jī)口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起(qǐ)飞(fēi)前(qián)30分钟(zhōng)将停止办(bàn)理乘机手续(xù)，不能再换取登机牌；

　　国际(jì)航班值机(jī)柜(guì)台截止办理手续的时间(jiān)为(wèi)航班起(qǐ)飞前30-60分钟不等，各航空公司具体(tǐ)规定不同。

　　为保证航班安全正点起(qǐ)飞，在有限的30分钟里，旅客(kè)要经过安全检查，在(zài)登机口接受服务人(rén)员查验(yàn)核对(duì)登机牌，清点人物；

　　配载(zài)人员要完成飞(fēi)机平(píng)衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐食配送、廊(láng)桥/客梯车(chē)撤(chè)离、飞机滑(huá)行、起(qǐ)飞前的准备等一系列(liè)保障工作都要求按时(shí)完(wán)成。

　　因此在(zài)此过程中再加入晚到旅(lǚ)客，工作(zuò)时间就非常紧(jǐn)张甚至会影响飞(fēi)机正点起飞。

　　如果办(bàn)理(lǐ)了晚到的(de)旅客，将使整个(gè)保障(zhàng)链(liàn)条被打乱，不仅(jǐn)配载要重新调整(zhěng)航班重(zhòng)心、打印舱单并(bìng)送(sòng)到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部门可能要申请重(zhòng)开货舱门(mén)，上(shàng)传送(sòng)带车，将晚到行李(lǐ)装到(dào)货舱里；

　　还有其他地(dì)面保障部门当中如(rú)有任何一东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗个环节来不(bù)及都(dōu)会导致航班延误。

办理登机牌有哪些方式(shì)

　　我们最(zuì)常用的(de)方(fāng)式(shì)就是直接去机场值机柜台(tái)换领，持身份证或其他有(yǒu)效身份证件到柜台办理，一般国(guó)内航班起飞前90分钟就开始(shǐ)办理(lǐ)了。

　　但是如果我们时间有点(diǎn)紧的(de)话，还可以用航空公司开通的网上值机业务来办(bàn)理了，可以在飞机起飞(fēi)前24小时登录航空(kōng)公(gōng)司官方网站的网上值机系统自己(jǐ)打印(yìn)登机牌。

　　另外(wài)我们还可以在机(jī)场候(hòu)机大厅通过(guò)自助值机(jī)设备来通过机(jī)器换(huàn)领登机牌。

飞(fēi)机起飞前为什么提前停止换登机(jī)牌

　　为保证航班安全正点起(qǐ)飞，在有(yǒu)限的(de)30分(fēn)钟里(lǐ)，旅(lǚ)客要经过安全检查，在(zài)登机口接(jiē)受服务人(rén)员查验核对登(dēng)机(jī)牌(pái)，清点人物；

　　配载(zài)人员要完(wán)成(chéng)飞机平衡配制；

　　还有货物(wù)、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备等一系列保障(zhàng)工作都要求按(àn)时完成。

　　因此(cǐ)在此(cǐ)过程中再加(jiā)入(rù)晚到旅(lǚ)客，工作(zuò)时(shí)间就非(fēi)常紧(jǐn)张甚(shèn)至会影响飞机正(zhèng)点(diǎn)起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整(zhěng)个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航班重心、打印舱单并(bìng)送到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部(bù)门可能要(yào)申请重开(kāi)货(huò)舱门(mén)，上传送带(dài)车，将晚到(dào)行(xíng)李装(zhuāng)到货舱里(lǐ)；

　　还有其他地(dì)面保障部门当中如有任何一个环节来不及都会导致航班延误。

没有(yǒu)在规(guī)定时间换登机牌怎么(me)办

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟(chí)应(yīng)在该航班离站(zhàn)后(hòu)的次日中午12时(shí)（含）以前，到(dào)乘机机场的承(chéng)运人乘机登记(jì)处、承运人售票处(chù)或承(chéng)运人地面服务(wù)代理(lǐ)人(rén)售票处办理误机确(què)认。

　　1.已办理(lǐ)误机确认的旅(lǚ)客，如要求改乘后续(xù)航班，可(kě)在上(shàng)述地(dì)点或原购(gòu)票地点办(bàn)理变更(gèng)手续，承运(yùn)人应在航(háng)班有可利用座位(wèi)的条(tiáo)件下予以办理，免收误(wù)机费一次；

　　但持有(yǒu)的机票(piào)如(rú)在航班规定离(lí)站东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗时间前72小时(shí)以内变(biàn)更过航班、日期，旅客应交付(fù)客票价5%的(de)误机费。

　　2.未(wèi)办理误机确认的旅(lǚ)客，如果(guǒ)要求(qiú)继续旅(lǚ)行，应交付客票(piào)价20%的误机费。

　　旅客(kè)误机变(biàn)更后，如果要求再次(cì)改变(biàn)航班、日期，应交付客(kè)票价50%的变更手续费(fèi)。

　　旅客误机或误机变更后，如果要求改变承运(yùn)人，按自愿退(tuì)票的规定办理，应交付客票价50%的误(wù)机(jī)费。

　　旅(lǚ)客误机或误机(jī)变更后(hòu)，如果(guǒ)要求(qiú)退票(piào)，也按(àn)自愿退票(piào)规定(dìng)办(bàn)理，应交(jiāo)付客票(piào)价50%的误机费。

飞机起(qǐ)飞(fēi)前多(duō)久(jiǔ)停止登机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般来说飞机(jī)是在(zài)起飞前的半个小时左右(yòu)就(jiù)会(huì)开始登机，至于(yú)停止登机的(de)时间，不(bù)同的(de)航班，不同的航空公司的规(guī)定(dìng)可能是(shì)会有差异的，大(dà)多数都是在飞(fēi)机起飞前的20分钟左右就会停(tíng)止(zhǐ)登(dēng)机，然(rán)后飞机(jī)的舱门就(jiù)会关闭。

　　国(guó)内的航班(bān)一般来说是在飞机起飞(fēi)前的30~45分钟左右，就(jiù)会停(tíng)止(zhǐ)办理登机手续的，如果是(shì)国(guó)际航班，大多数(shù)情况下是(shì)在飞机起飞前的45~60分钟左右就会停止办理登(dēng)记手续，所(suǒ)以乘客需要提前到达(dá)机(jī)场，先办(bàn)理登机手(shǒu)续。

　　一般来说，国内的航班需要提前两(liǎng)个小时左右到达机场，时间比较充(chōng)足，基(jī)本上在飞机(jī)起(qǐ)飞(fēi)前的一个(gè)半小时左右就可以办理(lǐ)登机手续了(le)。

　　拿到登机牌之后，还需要再过安(ān)检，安(ān)全检查也(yě)是需要排队的，需(xū)要浪费(fèi)一定(dìng)的时(shí)间，过(guò)了安(ān)检(jiǎn)之(zhī)后才可以前(qián)往登机口等(děng)候上(shàng)飞机(jī)。

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