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唇炎吃什么维生素，唇炎吃什么维生素好柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会开裂吗？柱不平衡(héng)弯(wān)矩会开(kāi)裂，并且裂缝(fèng)会(huì)发(fā)生在偏压柱受(shòu)拉的一侧的。关于柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂吗(ma)以(yǐ)及柱不平衡弯矩会开裂吗，柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗为(wèi)什么(me)，柱不平衡弯矩会开裂吗图片，板柱节(jié)点不(bù)平衡弯矩，柱端弯矩(jǔ)过大唇炎吃什么维生素，唇炎吃什么维生素好等问题(tí)，农商网(wǎng)将为你整理以(yǐ)下(xià)的生(shēng)活知(zhī)识：

弯矩是内(nèi)力吗(ma)

　　弯矩(jǔ)是内力的。

　　弯矩是受(shòu)力(lì)构件截面上的内力矩(jǔ)的(de)一种(zhǒng)。通俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另一(yī)种(zhǒng)解释说(shuō)法，就是弯(wān)曲所需要的力矩，下(xià)部(bù)受拉为正(上部受压)，上部受拉为(wèi)负(fù)(下(xià)部受(shòu)压)。它(tā)的标准定义为：与横截面垂直(zhí)的分布(bù)内力系的(de)合(hé)力偶矩。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的有效计算长度。

柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗

　　柱(zhù)不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂缝会发生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力(lì)构件截面上的内力矩的一种，即垂直于横截面的内力系(xì)的合力偶矩。

　　构件(jiàn)上(shàng)某个截面的(de)弯矩，其大小为该截面截取的(de)构件部分上(shàng)所有外力对该截面形心矩(jǔ)的代数和。

　　它(tā)的(de)标准(zhǔn)定(dìng)义为：与横(héng)截面(miàn)垂(chuí)直的分布内力(lì)系的合力(lì)偶矩。

　　一般(bān)而言，在不(bù)同的(de)学科(kē)中弯矩的正负有(yǒu)不同的规定。

　　规定了弯矩的正(zhèng)负，就(jiù)可以将弯矩(jǔ)进(jìn)行代数(shù)计算。

柱子混凝土会开裂么？

　　一，会的(de)，因为(wèi)柱子是(shì)由混凝(níng)土浇筑而(ér)成的，混凝土(tǔ)最主(zhǔ)要的(de)缺点是抗拉能力差、脆性(xìng)大、容(róng)易开裂(liè)。

　　大量的工程实践和理论分析表明，几乎所有的(de)混凝土构件均是带裂(liè)缝工作的(de)，只是(shì)有些裂缝很细，甚至(zhì)肉眼看(kàn)不(bù)见（＜0.05mm），一般对结构的使用无(wú)大的危害，可允(yǔn)许(xǔ)其存在；我(wǒ)国现行建(jiàn)筑、铁路、公路、水利(lì)等部(bù)门设计规范(fàn)均采用限(xiàn)制构(gòu)件裂(liè)缝宽(kuān)度的办法来(lái)保障混(hùn)凝(níng)土结构的正(zhèng)常使用。
　　二，裂缝的成(chéng)因：

　　（一）直接应力裂缝(fèng)是指外荷载引起(qǐ)的直接应(yīng)力产生的裂(liè)缝。

　　裂(liè)缝产生的原因有：

　　       1、设(shè)计计算阶(jiē)段，结(jié)构计算时(sh唇炎吃什么维生素，唇炎吃什么维生素好í)不计(jì)算或部分漏算；计算模型不合理；结构受力假设与(yǔ)实际受力(lì)不符(fú)；荷载少算或漏(lòu)算；内(nèi)力与配(pèi)筋计算(suàn)错误；结构(gòu)安全系数不够。

　　结构(gòu)设(shè)计时不考(kǎo)虑施工的可能性；设计断面不足(zú)（宁(níng)波(bō)跨海大桥(qiáo)）；钢(gāng)筋(jīn)设(shè)置(zhì)偏少或布置错误；结构刚度不足(zú)；构(gòu)造处理不当(dāng)；设计(jì)图纸(zhǐ)交代不(bù)清等。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆放(fàng)施工机具、材料；不了解预制结(jié)构结构受力特(tè)点(diǎn)，随意翻身、起吊、运输、安(ān)装；不按设(shè)计图纸(zhǐ)施工，擅(shàn)自(zì)更改(gǎi)结构施工顺序，改变(biàn)结构受力模式；不(bù)对结构做机器振动下的(de)疲(pí)劳强度验算等(děng)。

　　       3、使用阶段(duàn)，超(chāo)出设计(jì)载荷(hé)的作用于楼地面、墙面(miàn)；工业厂房超负荷使用(yòng)；发生大风、大(dà)雪、地震、爆炸等。

　　（二）次(cì)应力裂(liè)缝(fèng)是指由外(wài)荷(hé)载引起(qǐ)的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝(fèng)产生的(de)原因有(yǒu)：

　　       1、在设(shè)计外荷载(zài)作(zuò)用(yòng)下，由于结构(gòu)物(wù)的实际工作状态(tài)同常规(guī)计算有出入或计算(suàn)不考虑，从(cóng)而在某(mǒu)些部位引(yǐn)起次应力导(dǎo)致结构开裂。

　　       例(lì)如：两(liǎng)铰拱桥拱脚设计时常(cháng)采用布置“X”形钢筋、同时削减该处断面尺寸的(de)办(bàn)法设计铰，理论计算该处不会(huì)存在弯矩，但实际(jì)该铰仍然能够(gòu)抗弯，以(yǐ)至(zhì)出现裂缝而导致钢(gāng)筋锈蚀(shí)。

　　       2、工业建筑中(zhōng)经常需(xū)要凿槽(cáo)、开洞、设(shè)置牛腿等，在(zài)常规计算中难以(yǐ)用准确(què)的图式进行模拟计算，一般根(gēn)据经验设置受力钢筋。

　　研(yán)究表明，受力构件挖孔后，力流将产生绕射现象，在孔洞附近密集(jí)，产生(shēng)巨大的应力(lì)集中。

　　       在(zài)长跨(kuà)预应力连续(xù)梁中，经常在跨(kuà)内根据截面内力需要截(jié)断(duàn)钢束，设(shè)置锚头(tóu)，而在锚(máo)固断面附近经(jīng)常可以看到裂缝。

　　因此(cǐ)，若处理不当，在这些结构的(de)转角处(chù)或构件形状(zhuàng)突变处(chù)、受力钢筋(jīn)截断处容易出现裂(liè)缝(fèng)。

　　实际工程中，次应力裂缝是(shì)产生荷载裂缝的最常(cháng)见原因。

　　次应力裂(liè)缝多(duō)属张拉、劈裂、剪切(qiè)性质(zhì)。

　　       次应力裂缝也(yě)是由荷载引(yǐn)起，仅(jǐn)是按(àn)常规(guī)一(yī)般不计算，但随着现代计算(suàn)手段的不(bù)断(duàn)完善，次应力裂缝也(yě)是(shì)可以做到合(hé)理验算的。

　　例如现在对预(yù)应力(lì)、徐(xú)变等产生(shēng)的二次应力(lì)，不少平面(miàn)杆系(xì)有限元程序均可(kě)正确计(jì)算，但(dàn)在40年(nián)前却(què)比较困(kùn)难。

　　       在(zài)设计上，应(yīng)注意(yì)避免结(jié)构突变（或断面(miàn)突变），当不能(néng)回避时，应(yīng)做局部处(chù)理，如转角(jiǎo)处做圆角，突变处做(zuò)成渐变过(guò)渡唇炎吃什么维生素，唇炎吃什么维生素好，同时加强(qiáng)构造(zào)配筋，转(zhuǎn)角(jiǎo)处增配(pèi)斜向钢(gāng)筋，对于较(jiào)大孔洞有条件时可在周边设置护(hù)边角钢。

　　荷载裂缝特征依荷载不(bù)同而异呈(chéng)现(xiàn)不同的特(tè)点。

　　这类(lèi)裂缝(fèng)多出现在受拉区、受剪(jiǎn)区或振动严重部位。

　　但必须指出，如果受压区出现(xiàn)起皮或有沿(yán)受压方向(xiàng)的短裂缝(fèng)，往往是(shì)结构达到承载(zài)力极限的标志，是结构破坏的前兆，其原因往往是(shì)截(jié)面尺寸偏小。