金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示(shì)，4月新能(néng)源车(chē)市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌(pái)中(zhōng)的新能源(yuán)车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势(shì)力车企销量(liàng)同(tóng)比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北(běi)大(dà)众强势领(lǐng)先(xiān)，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动(dòng)化(huà)转型战(zhàn)略初见成效。其他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从自主出(chū)口的海(hǎi)外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出(chū)口绝(jué)对主力，上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了(le)传统出口车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海外(wài)市场也(yě)有数(shù)据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年(nián) 经不(bù)起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上(sh肠粉用什么粉做最好，肠粉一般用什么粉做的àng)最严的国六B标(biāo)准即(jí)将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产降库存(cún)的结果，带来的(de)是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信(xìn)号(hào)，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利(lì)于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽(qì)车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世(shì)界最严国六(liù)B标(biāo)准的实(shí)施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施(shī)，而(ér)且不(bù)要设立太多的条条框框，这样才能通过(guò)稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国(guó)六(liù)B的车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月底完成(chéng)清(qīng)库(kù)有(yǒu)较大(dà)难度(dù)。国六B切换情况座谈会上(shàng)透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这样降价(jià)下(xià)去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集(jí)团董事(shì)长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门能(néng)不能适当延期，建议国六B的(de)环保规定(dìng)能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发布规定，国六(liù)标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六A标准的(de)汽车。第二(èr)阶(jiē)段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符(fú)肠粉用什么粉做最好，肠粉一般用什么粉做的合国六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部(bù)门发布(bù)关(guān)于实(shí)施汽车国六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围全(quán)面实(shí)施国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测(cè)”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日。

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