日前，据盖世(shì)汽车援引业(yè)内(nèi)人士言(yán)论报道，福特中国(guó)开(kāi)始裁员(yuán)，按(àn)照(zhào)N+3来赔(péi)偿，人数(shù)超过1300人。福特中国方面对此回应(yīng)称：“对于福特(tè)汽车(chē)来说，中国是一个至(zhì)关重要的市(shì)场(chǎng)，我们坚定(dìng)不移地推进在华业务可持(chí)续发展的承诺始终不变(biàn)。我们正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织结构，将资(zī)源投入到我们具有优势的核心业务上，努力实现在(zài)华业务目标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此致(zhì)电福特官方客服，其表示只负(fù)责(zé)销售和服务，建议通(tōng)过(guò)其他渠道了解。对于相关(guān)消(xiāo)息(xī)中提到的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以(yǐ)及(jí)精简计划等信(xìn)息，福特中国代(dài)理公关则回应(yīng)称，除了上述回应(yīng)内(nèi)容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员(yuán)”消息的背后，福特汽车在中国市(shì)场(chǎng)正进行新(xīn)的一轮变革。5月(yuè)11日，福特汽车与江铃(líng)汽车(chē)在南(nán)昌签(qiān)署框架(jià)协议，双方宣布在现(xiàn)有合作基(jī)础上，进一步扩大江(jiāng)铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将会改变。”福特汽(qì)车公(gōng)司(sī)总裁(cái)兼首席执行官吉姆(mǔ)·法(fǎ)利在今年(nián)一(yī)季度财报电话会议(yì)上(shàng)表示：“我们将(jiāng)在(zài)中国开展投(tóu)资更低、更精简、更专注、回报更高的业(yè)务。” 据其介绍，福特将更加关注中国(guó)市(shì)场(chǎng)的商用车(chē)业务，同(tóng)时计划将其在中(zhōng)国的工厂用(yòng)作经济(jì)型电动(dòng)汽车和燃(rán)油商用车的出口中心。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年汽(qì)车巨头福特正在(zài)中(zhōng)国汽车市场上(shàng)寻找(zhǎo)新(xīn)的(de)方向。

　　组织架(jià)构(gòu)做减法？

　　从前述回应上看，福(fú)特中(zhōng)国并(bìng)未(wèi)对“裁员(yuán)”消(xiāo)息作出(chū)否认(rèn)，同时称其“正在打造一个更(gèng)加(jiā)精(jīng)简(jiǎn)、灵马云的钱属于个人吗活的组(zǔ)织结构(gòu)”。在业界看来，这(zhè)背(bèi)后或是福特(tè)面对在华市场销量下滑的适应(yīng)性调整。

　　综(zōng)合(hé)福特中国(guó)官网及媒体数(shù)据，2022年福特(tè)在中(zhōng)国市场全年销量为49.6万(wàn)辆，同比(bǐ)下跌(diē)20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗(qí)下豪华(huá)品牌林肯汽车2022年在华(huá)累计销量(liàng)为(wèi)7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得(dé)一提的是(shì)，在2016年，福特(tè)在华销量曾(céng)创(chuàng)下(xià)127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的(de)同时，福特在中国市场面(miàn)临的电动(dòng)化(huà)转型压力也日益显著。

　　福特(tè)曾(céng)在多份财报中表示，从2022年到2026年，福特(tè)将投入超(chāo)过(guò)500亿美元用于开发和制造电动汽车和电池(chí)。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车的(de)年生产率目标。预计到2030年，福(fú)特(tè)全(quán)球汽车销(xiāo)量的一半将(jiāng)是电动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场上的电动化(huà)产品十分有限，仅(jǐn)有福(fú)特领界EV、锐际(jì)插混版、福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如此，主(zhǔ)力电动车(chē)型(xíng)福特(tè)电(diàn)马在国内市场也未能激起太大(dà)水花。

　　公(gōng)开资(zī)料显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场(chǎng)，起售价(jià)为26.50万元。今年4月，其起(qǐ)售价甚至跌至20.99万元。但(dàn)据懂车帝数据显示，在今年4月，该款车型销量仅有332辆。马云的钱属于个人吗>

　　对于(yú)福特(tè)电马方面的运营状况，上述(shù)代理(lǐ)公(gōng)关称，“目前还是(shì)正(zhèng)常(cháng)的，没有看(kàn)到下岗的信息(xī)”。

　　在华销量和电(diàn)动化转型受挫的(de)背景(jǐng)下(xià)，2022年福(fú)特在中国的亏损也达到6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特(tè)在(zài)财(cái)报(bào)中表示，中(zhōng)国是世界(jiè)上最先(xiān)进的电动(dòng)汽车市(shì)场，该公司正在中国(guó)投资(zī)电动(dòng)汽车。

　　值得一提的是，福特并非近(jìn)日首家对组织结构进行精简的车企。日(rì)前(qián)，江苏(sū)悦达起亚有限公(gōng)司(sī)被曝出(chū)安排管理岗员工分(fēn)批次轮休，第一(yī)批轮休时间长达一年。其随(suí)后(hòu)回应(yīng)称，这是为(wèi)顺应全新的电动化时代的正常调(diào)整。

　　重(zhòng)心转向中国(guó)出口？

　　除了试图轻(qīng)装上阵，福特也(yě)开始(shǐ)将希望寄托(tuō)在(zài)中国的出(chū)口业务上。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略(lüè)将会改变。”在5月2日召开的一(yī)季度财报电话(huà)会议(yì)上，吉姆(mǔ)·法(fǎ)利(lì)给出(chū)了他对(duì)福特在华发展(zhǎn)的思考(kǎo)：福特在中国的业务将更加(jiā)精简、集中，减少投资，专注(zhù)商用车业(yè)务(wù)、电动汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃(líng)福特（福特与江铃汽(qì)车合资品(pǐn)牌）为例，表明(míng)今后福(fú)特会把中国作为“出口中(zhōng)心(xīn)”，向南美、澳洲(zhōu)和(hé)墨西哥(gē)等市场出口价格更低的电动车和商用车。在他看来(lái)，通过(guò)专(zhuān)注于商用车、出(chū)口产(chǎn)品及其(qí)在(zài)中国的林(lín)肯(kěn)豪华(huá)车系(xì)列，福特(tè)可(kě)以在中国获得更好的投(tóu)资(zī)回报(bào)。

　　而福特中国业务布(bù)局的转变(biàn)也十分迅速。就(jiù)在财报会(huì)议召开几天(tiān)后的5月11日，福特即宣布与江铃(líng)汽车股份有(yǒu)限公(gōng)司（“江铃汽(qì)车”）签署框架协(xié)议，在现有合作(zuò)基(jī)础上，进一(yī)步扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　据了解，该项合作框(kuāng)架(jià)协议旨(zhǐ)在充分利(lì)用江铃汽车的工程、制造能力和成本优势， 结合(hé)福(fú)特遍布全球(qiú)的销售网(wǎng)络(luò)，推动包括(kuò)经济型电动(dòng)和燃油商用(yòng)车在内的更多产品(pǐn)走向世界。

　　“中国对福特(tè)来说有着举足轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官吴胜(shèng)波(bō)如此评(píng)价(jià)双方(fāng)进一步加强合作：“江铃汽(qì)车有着强大的工业化(huà)能力，我们相信(xìn)它(tā)能成为福(fú)特在(zài)中(zhōng)国重要的(de)工(gōng)程和制造中(zhōng)心之一，通过出口(kǒu)具备国际水(shuǐ)准(zhǔn)的产品，助力福特(tè)全球的战略(lüè)增长。”

　　公开资料显示，福特(tè)汽车于1995年(nián)战略投资江铃汽车，并(bìng)成为江铃(líng)汽车的第(dì)二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南(nán)美等地(dì)区(qū)全年出口量超6万台。

　　在(zài)部分业内人士看来(lái)，无论是精简(jiǎn)组织架构、还是谋(móu)求发展中(zhōng)国出口(kǒu)业(yè)务，福特的种种尝试都是在努力(lì)顺(shùn)应时代(dài)发展。

　　“福特中国(guó)新任首席执行官吴胜波改革的魄力(lì)很强。虽然目前看来(lái)电动汽车领(lǐng)域落后，但一旦转型和改(gǎi)变成功(gōng)，就能(néng)更好(hǎo)保护其在华产业和(hé)岗位(wèi)。”5月15日，一位前(qián)福特(tè)中国员工对时代(dài)财经如此(cǐ)评价当下福特中国(guó)面临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛(tòng)是(shì)为(wèi)了(le)更好(hǎo)的(de)前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴(wú)胜波(bō)曾任福(fú)特中(zhōng)国(guó)董事总经理兼首席运(yùn)营(yíng)官。今年3月1日起(qǐ)，吴(wú)胜波接任福特中国总裁兼首席执行官(guān)，向(xiàng)福特汽车(chē)吉姆？法(fǎ)利汇报。<马云的钱属于个人吗/p>

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