关(guān)于宝(bǎo)马大降价的原因的(de)最(zuì)新(xīn)知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马(mǎ)大降(jiàng)价的原(yuán)因是汽(qì)车市(shì)场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新(xīn)闻在社交媒体上广为流传。此前据多家媒体报道，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端(duān)市场(chǎng)的(de)优惠8-11万(wàn)元，裸(luǒ)车(chē)价格最(zuì)低(dī)可达24万元(yuán)。全(quán)新宝(bǎo)马i3是华晨(chén)宝(bǎo)马在(zài)今(jīn)年3月末国产上(shàng)市的豪华中(zhōng)型纯电(diàn)动轿(jiào)车，宝(bǎo)马i3官方(fāng)0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚至比燃油(yóu)版330i还要(yào)快，售(shòu)价却(què)比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当(dāng)然，这种大(dà)幅度(dù)的优惠(huì)多是通(tōng)过(guò)汽贸店放出(chū)来的(de)，不算是官宣。但实际上(shàng)宝(bǎo)马4S店也差不多给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔驰(chí)官(guān)方发布消息，开始(shǐ)下调三大球和三小球分别是什么 三大球的起源(diào)部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车(chē)同样的价格水(shuǐ)平(píng)。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰的产品已经(jīng)无法支持他们的新能源(yuán)车型。从降价的幅度和车型来说，宝马(mǎ)显然比奔(bēn)驰更激(jī)进。这也说明了一(yī)个问题(tí)，那就是宝马新(xīn)能源业务面临的压力更大(dà)。一直以来(lái)，品牌(pái)服务(wù)、设(shè)计调(diào)性(xìng)、驾驶体(tǐ)验都是宝马的(de)软价(jià)值，市(shì)场(chǎng)口碑和影响力一直居高不下(xià)。转变到(dào)新能源赛(sài)道(dào)之后，宝(bǎo)马的(de)议价权骤(zhòu)然下降(jiàng三大球和三小球分别是什么 三大球的起源)。反映到终(zhōng)端市(shì)场，豪华品牌的(de)销量(liàng)十分惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这样的(de)销量不(bù)要说和月销破万(wàn)的(de)理想(xiǎng)和蔚来相比，就是和二(èr)线新势力相比也相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

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