6月初，国(guó)内新能源汽车品(pǐn)牌春夏秋冬春为首下联是什么，春夏秋冬春为首下联怎么对(pái)陆续发布5月销(xiāo)量数据(jù)，在盖世汽(qì)车整理的16家(jiā)新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了(le)环比正增(zēng)长，一定(dìng)程度(dù)上(shàng)说明，国内新(xīn)能源车(chē)市正呈加(jiā)速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度销量新高(gāo)，其中(zhōng)比亚迪以近(jìn)24万辆的(de)月(yuè)销位居(jū)榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚(jù)首。相较之(zhī)下(xià)，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三(sān)个品牌(pái)交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三个(gè)月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日(rì)前在社交平台上说，“无论是(shì)订单(dān)量还(hái)是交付量，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站稳。接(jiē)下来主要任务是(shì)提升(shēng)供应链的供应量(liàng)，因为年(nián)初的供应目标设(shè)定的有点低(dī)了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对(duì)新势力来说(shuō)都有些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目(mù)前来(lái)看，除理想以外，其他新(xīn)势力离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来(lái)，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个(gè)月在万辆以上，但(dàn)总体走势(shì)相对平缓，主(zhǔ)力车(chē)型交(jiāo)付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回(huí)归正轨(guǐ)，数据显示，其(qí)5月交(jiāo)付(fù)量已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付(fù)均(jūn)未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价(jià)称(chēng)，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时(shí)间的交付低迷主要受改(gǎi)款车(chē)型(xíng)上市，消费(fèi)者持币观望的影(yǐng)响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不会拖延很久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交付(fù)，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另外，全春夏秋冬春为首下联是什么，春夏秋冬春为首下联怎么对新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两(liǎng)款新车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在七八月(yuè)份的(de)交付(fù)表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其连续第(dì)三个月销(xiāo)量破4万，并且又(yòu)一(yī)次(cì)创(chuàng)造(zào)了历(lì)史月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处(chù)的广州市，已(yǐ)发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票(piào)日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量形成(chéng)更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终(zhōng)端(duān)的优(yōu)惠力(lì)度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加享受(shòu)金融(róng)贴(tiē)息、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而(ér)这一项(xiàng)举措或助力(lì)埃(āi)安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销(xiāo)量冠(guān)军，该(gāi)车平均(jūn)售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目(mù)前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续有望为腾势(shì)品牌(pái)贡(gòng)献更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持(chí)续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车型均在市场(chǎng)中取得了(le)不错表现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在(zài)6月开启交(jiāo)付，目前订单已过(guò)万。除(chú)此之外，极氪还将在年(nián)底(dǐ)推出(chū)一款A+级轿(jiào)车，依托四(sì)款车(chē)型，极氪(kè)今年欲向年(nián)销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目(mù)前看似压力不小(xiǎo)。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量(liàng)约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩(jì)距其20万辆的年(nián)度目(mù)标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其(qí)第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大(dà)规模发运全国，这意(yì)味着(zhe)新车离上(shàng)市销(xiāo)售已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共(gòng)担年(nián)销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市(shì)或交付(fù)，因此(cǐ)这些品牌更强的(de)增长势能或(huò)将在(zài)下半年迎来(lái)爆发(fā)。

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