近日，网(wǎng)传小鹏P7集(jí)体开(kāi)辅助(zhù)驾驶，接(jiē)亲车变事(shì)故车。

　　为(wèi)此，财经网(wǎng)汽车联系到小鹏(péng)汽车相关负责(zé)人，对方表(biǎo)示：有人故意拿普(pǔ)通事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实，这是(shì)去年十一期(qī)间的事情，而且(qiě)当时驾车的鹏(péng)友(yǒu)并没(méi)有(yǒu)用到辅助驾驶，只(zhǐ)是单纯的(de)交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方(fāng)微博也回应了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小鹏(péng)汽(qì)车官方微博

　　小鹏(péng)汽车(chē)对(duì)于智能(néng)化的技术一(yī)直非常重视。董事长何小鹏曾(céng)多次公开表示过，新(xīn)能源汽车并非下一个汽车时代(dài)，智能汽车(chē)才是汽车行业(yè)的分(fēn)水岭(lǐng)。

　　4月16日，上(shàng)海车(chē)展开幕前夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽(qì)车举办了2023技术架(jià)构发布会(huì)并发布了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全域智能进化架构。

　　小鹏(péng)官(guān)方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期将缩短20％，基(jī)于架构部分的零(líng)部件(jiàn)通(tōng)用化率(lǜ)最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30％，车(chē)型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第(dì)四季度财报电话会上表示：今后一段时间，小鹏的研发能力会(huì)更(gèng)多体现在(zài)保持性(xìng)能的同(tóng)时，成本(běn)大(dà)幅降低。

　　他(tā)还透露，小鹏(péng)汽车从(cóng)今年到明年将实现自(zì)动驾驶(shǐ)超50％的成本下(xià)降，整车硬(yìng)件（含动力系统）约(yuē)25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏汽(qì)车将从软硬件整体销售(shòu)，转(zhuǎn)为(wèi)软(ruǎn)硬件(jiàn)分离销(xiāo)售，让全自动驾(jià)驶成为(wèi)标配。

　　降本的同时，小鹏(péng)汽车也一(yī)直在(zài)加大研发方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事(shì)长何(hé)小鹏(péng)在广东省(shěng)高质量发(fā)展(zhǎn)大(dà)会(huì)上表示(shì)：小鹏汽(qì)车(chē)会在 2023 年之后的(de)五年持续进行高强(qiáng)度的研发(fā)投入，每年的(de)研(yán)发投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自(zì)动(dòng)驾驶，在(zài)中国(guó)超过(guò) 50 个城市能够放(fàng)手自(zì)动驾驶(shǐ)。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技(jì)术架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在接(jiē)受媒体采访时表示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于(yú)领先，特斯拉FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在国内(nèi)的(de)表现。

　　不过(guò)，财经网汽(qì)车梳理发现，小鹏汽车(chē)出过(guò)多次“辅助驾(jià)驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在(zài)湖南岳阳某国道上(shàng)开(kāi)启自动辅助(zhù)驾驶行驶时，撞上一辆(liàng)侧翻在路上的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车(chē)官(guān)方

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)回应(yīng)称：事故初步判断为车主在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对(duì)车(chē)辆前方环(huán)境的观察并及(jí)时接管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁(níng)波(bō)一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在(zài)高架桥(qiáo)上开LCC（车道居中辅助）功能，辅(fǔ)助(zhù)驾驶没识别(bié)到前方车辆故障抛(pāo)锚，发生交通事故并(bìng)出现人(rén)员伤亡。