机长工资一般是多少钱(qián)一个月，机(jī)长工资多(duō)少钱一个(gè)月知乎是(shì)一名(míng)指导员(yuán)的年薪(xīn)在70万(wàn)-80万(wàn)元左右，而一些货(huò)运飞行员的年(nián)薪可(kě)能在(zài)100万(wàn)元以上(shàng)的。

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机长工(gōng)资一般是(shì)多少钱一个月，机长工资多(duō)少钱一个(gè)月知乎(hū)

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的工(gōng)资主要分(fēn)为基本(běn)工(gōng)资、飞行时数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前(qián)，西藏(cáng)航空在中国机长收入较高，年(nián)收入约(yuē)160万(wàn)，其次是(shì)民营企业(yè)，年收入约140万，最少三(sān)大(dà)航空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入(rù)航空公司后成为后续观(guān)察员的学生，必(bì)须(xū)首(shǒu)先(xiān)飞行不超过(guò)200小时的实习时间。

　　在此期(qī)间，他只(zhǐ)观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合(hé)格后(hòu)，方可成为副(fù)驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进(jìn)一步(bù)分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞行(xíng)2700小时(shí)后，将由(yóu)航(háng)空公司和中国(guó)民航局代表(biǎo)共同考(kǎo)核(hé)。

　　只有(yǒu)经过评估(gū)，我(wǒ)们才(cái)能决定飞行员是否可以担任飞(fēi)行(xíng)员，然(rán)后航(háng)空公司再决定你是否可以成为机长。

　　要(yào)申(shēn)请成为(wèi)波音777等大型客(kè)机的机(jī)长，飞行(xíng)员必须(xū)担任中型(xíng)飞机机长至少一年，并具(jù)有不少于300小时(shí)的飞行员(yuán)经(jīng)验。

　　如果这些(xiē)条件(jiàn)还(hái)不够，就不能(néng)申(shēn)请成(chéng)为大型飞机(jī)的机长。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞行员要成(chéng)为(wèi)大型飞(fēi)机(jī)的(de)机长至(zhì)少需要5-6年的时间(jiān)。

202东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗2机长薪资待遇标(biāo)准(zhǔn)是怎样的 月收(shōu)入多(duō)少(shǎo)

　　 　　机长(zhǎng)的(de)月工资基本(běn)上是在(zài)2万(wàn)到10万(wàn)之间，而如果一线航空(kōng)的(de)机长工资大(dà)概是在5到8万一(yī)个月，目(mù)前国内机(jī)长收入较高的是西藏(cáng)航空(kōng)，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民营(yíng)公(gōng)司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机长的(de)薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机(jī)长的工资待(dài)遇主要分(fēn)为(wèi)三(sān)大块，基本工(gōng)资、飞(fēi)行小时、各类补(bǔ)贴及平均(jūn)收入。

　　月收(shōu)入一般(bān)在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不同的公司(sī)和航线(xiàn)有不同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前(qián)国内机长收入较高的是西藏航空(kōng)，年(nián)收入约(yuē)160万(wàn)左右(yòu)，其次是民营公(gōng)司年收入约140万左右，最少的(de)三大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主(zhǔ)要是(shì)因为民(m东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗ín)企(qǐ)老(lǎo)板只有(yǒu)付出(chū)更高(gāo)的(de)薪资待遇，才能从人才大战(zhàn)中(zhōng)获取自己需要的优秀机长。

　　香港地(dì)区的机长年收入有140万左右，收(shōu)入最(zuì)高的是在中(zhōng)国(guó)服务的外藉机长，年收(shōu)入(rù)高达200万左右，直接成为百万级的(de)土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房(fáng)补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过节工(gōng)资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业(yè)前景怎(zěn)么样(yàng)

　　 　　目前国内(nèi)机长工资已(yǐ)经达到(dào)国际平均水平，但由于技术门(mén)槛较(jiào)高，各航空公司空公司(sī)的(de)机长仍(réng)然供不(bù)应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将被分配到航空公(gōng)司空公司的(de)分公司当飞行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你要参(cān)加几个月的模拟训练(liàn)。

　　通过所(suǒ)有考(kǎo)试后，你就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别(bié)和(hé)他们驾驶的飞(fēi)机类型而(ér)不同。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰(fēng)厚，副驾(jià)驶工资(zī)超(chāo)过2万元。

　　如果他们成为机长或者飞国(guó)际(jì)航班，工资(zī)会成(chéng)倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为第二副(fù)驾驶、副驾(jià)驶和第一副驾驶。

　　根(gēn)据(jù)飞(fēi)行经(jīng)验和技术考核逐(zhú)步晋(jìn)升。

　　副(fù)驾(jià)驶的(de)飞行(xíng)经历时间差派昌和(hé)飞行技能达到标准(zhǔn)，通(tōng)过相应的(de)考试和面试，即可(kě)被(bèi)任命为机长。

　　机长经过相(xiāng)应的(de)程(chéng)序选拔和培(péi)训虚扒后，可以被(bèi)任命为(wèi)飞(fēi)行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司(sī)的飞行(xíng)技术管理和(hé)企业管理(lǐ)岗位。

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