国v是不是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区(qū)别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗(luó)马数字，代(dài)表数字五，它(tā)是欧(ōu)洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字(zì)）传入之前(qián)使用的(de)一(yī)种数码，现在应用较少(shǎo)数字从1到(dào)10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基于欧五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排(pái)放(fàng)标准是每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排(pái)放标(biāo)准要比欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意(yì)见稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当中，CO的排放(fàng)标准依然是(shì)1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标(biā在职教育是什么意思，补充在职是什么意思o)准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列(liè)了出来，并且(qiě)限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施(shī)国V标准，北京(jīng)一旦全(quán)面实施国(guó)V排放标准，则意味(wèi)着(zhe)达不(bù)到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环(huán)保局(jú)表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动(dòng)车排放标准将(jiāng)升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家环保部(bù)已经(jīng)开始了相关准备工(gōng)作(zuò)。在职教育是什么意思，补充在职是什么意思>

　　同(tóng)时北京(jīng)将制(zhì)定与国V排放标准(zhǔn)相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是(shì)将(jiāng)车用汽(qì)柴(chái)油的(de)硫含(hán)量控(kòng)制在在职教育是什么意思，补充在职是什么意思10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品标准预计(jì)会(huì)在2012年(nián)之前发布，主要考虑的是(shì)轻型(xíng)汽油车和中(zhōng)型柴油车(chē)两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是为(wèi)了(le)控(kòng)制(zhì)汽车尾气的排放(fàng)而制定(dìng)的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化(huà)合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家(jiā)第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准，即(jí)国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相当于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起(qǐ)开始(shǐ)执行，其(qí)对(duì)氮氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮(fú)粒(lì)子等(děng)机动(dòng)车排放物的限(xiàn)制(zhì)更为严(yán)苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同(tóng)加(jiā)以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与(yǔ)国自愿(yuàn)认可，排放(fàng)指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实(shí)施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限(xiàn)值）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排(pái)放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车(chē)污染物排放标(biāo)准

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