国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别是是(shì)的。

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国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的(de)V，指(zhǐ)代的是(shì)罗(luó)马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际(jì)上是印(yìn)度数字）传入之(zhī)前(qián)使用的(de)一种数码(mǎ)，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国(guó)V指代(dài)的(de)是(shì)国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放(fàng)标准，其中PM值(zhí)限(xiàn)制，国(guó)五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标(biāo)准是每公里(lǐ)5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标准要比(bǐ)欧五排(pái)放标准要更加严格(gé)。

　　根据京五排放标(biāo)准(zhǔn)征求意(yì)见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的(de)排放(fàng)标准依(yī)然是1g/km,HC化合物(wù)的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化(huà)合物的(de)限(xiàn)值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施(shī)最新的(de)欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标(biāo)准，北京一旦全(quán)面(miàn)实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗到此排放标准(zhǔn)的(de)车型(xíng)不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量(liàng)生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放(fàng)标准被提(tí)上(shàng)了议(yì)事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放(fàng)标准(zhǔn)将升级为(wèi)相当于欧(ōu)V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已(yǐ)经开始了(le)相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方油品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车(chē)用汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的(de)是轻(qīng)型汽(qì)油车和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉(lā)伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了(le)控制汽车(chē)尾(wěi)气的排放而制定的(de)，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗(biāo)准越(yuè)严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家第(dì)五阶段机动车污染物(wù)排(pái)放标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于(yú)欧盟(méng)的(de)欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已经从2009年起开始执(zhí)行(xíng)，其(qí)对氮(dàn)氧化(huà)物、碳(tàn)氢化合(hé)物、一氧化(huà)碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等机动(dòng)车排放物的限制更为(w微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗èi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的(de)排(pái)放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令(lìng)共同加(jiā)以实(shí)现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的(de)欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标(biāo)准(zhǔn)1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证(zhèng)和生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值(zhí)）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排(pái)放(fàng)标准

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