6月初，国内新能(néng)源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数(shù)据，在盖(gài)世汽车整理(lǐ)的16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一(yī)定(dìng)程度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度(dù)销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过(guò)接下来各(gè)自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营(yíng)中有三个品(pǐn)牌交付量破(pò)万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩(jì)领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这是(shì)其连续(xù)第三个(gè)月交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系(xì)列的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车创始人(rén)李想日前在社交平(píng)台上(shàng)说，“无论(lùn)是(shì)订(dìng)单(dān)量还是交付(fù)量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务是提(tí)升供(gōng)应(yīng)链的(de)供应量，因为年初(chū)的供(gōng)应(yīng)目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一(yī)目标对(duì)新(xīn)势力来说都有些(xiē)望(wàng)尘莫(mò)及，因为目(mù)前来(lái)看，除(chú)理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势(shì)力离(lí)月销4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月交付已连(lián)续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走势(shì)相对平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付缺(quē)乏持(chí)续增(z昆虫界的老大是谁，世界最强虫王第一名ēng)长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系2023款车型(xíng)陆续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回(huí)归正(zhèng)轨，数据(jù)显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破(pò)万。其中小鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都迟(chí)迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这款车(chē)评价(jià)称，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目(mù)的(de)热销(xiāo)爆款。如果真如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车(chē)型(xíng)上市，消费者(zhě)持(chí)币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品的交付时(shí)间(jiān)不会拖延很(hěn)久，据悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下(xià)旬开始交付(fù)，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七八(bā)月(yuè)份的交付表现或比较令人(rén)期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们(men)继续稳定发(fā)挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品焕新和(hé)一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安正(zhèng)式昆虫界的老大是谁，世界最强虫王第一名发(fā)布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步下探(tàn)，且(qiě)两款(kuǎn)车型都提(tí)供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品(pǐn)上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本营(yíng)”所(suǒ)处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策(cè)。根据(jù)政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买(mǎi)符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期(qī)为(wèi)准），并在2024年1月31日前(qián)完成(chéng)注(zhù)册登记(jì)的(de)个人消费(fèi)者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗(qí)下车型均(jūn)符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的(de)优惠力度，其于(yú)5月(yuè)28日推出(chū)了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换(huàn)补贴、新(xīn)车(chē)充电礼等优惠(huì)，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达(dá)11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯(wéi)一(yī)在(zài)售(shòu)车型(xíng)腾势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该车平(píng)均售价超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月上市(shì)，后(hòu)续有(yǒu)望为(wèi)腾(téng)势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表(biǎo)现持(chí)续(xù)提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型(xíng)销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级(jí)SUV的极(jí)氪X将在6月(yuè)开启交(jiāo)付，目(mù)前订(dìng)单已过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级(jí)轿(jiào)车，依(yī)托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销(xiāo)目(mù)标更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似压力(lì)不小。数(shù)据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩(jì)距其20万(wàn)辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量产下线，即将大(dà)规模(mó)发运全(quán)国，这意味着(zhe)新车离上市(shì)销售(shòu)已经不远，届时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌更强(qiáng)的增长势(shì)能或将在下(xià)半年(nián)迎来爆发。

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