近日，外媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图(tú)片(piàn)，图片(piàn)当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行(xíng)对照(zhào)测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系列(liè)是共享的。所以谍(dié)照中(zhōng)得(dé)到的彩蛋——390 或(huò)将升级(jí)。

图中的黑色路测车几乎没有伪(wěi)装(zhuāng)，这侧面可以证明(míng)，新款Duke的路测已经进(jìn)入了尾声(shēng)。

路测车(chē)辆并不是(shì)仅仅更换了车头大灯造型以及侧护板那(nà)么简(jiǎn)单，在后摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的路测车中出现过。这并不是同(tóng)一时间拍(pāi)摄到的谍照(zhào)，也侧(cè)面证实了(le)Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎(yíng)来(lái)大改款的(de)推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的(de)车型是(shì)共享车(chē)架的，因此(cǐ)新的街(jiē)车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款(kuǎn)只是时(shí)间问(wèn)题。

外观上也(yě)能看到一些变(biàn)化，新车的大灯更(gèng)换了(le)造型，变得更加立体，并且(qiě)车灯的(de)轮廓也(yě)发生了变(biàn)化。顺(shùn)带一提，新车的整(zhěng)体高(gāo)度相较于(yú)现售(shòu)款有所提高(gāo)。下面这(zhè)张图可以(yǐ)看(kàn)得更直观(guān)。

作为KTM旗下的全球畅销车型(xíng)，保持产品活力是明智(zhì)的。从目(mù)前来看，新RC390在(zài)整体(tǐ)表现上是变化明显的，除了相(xiāng)貌大改，还(hái)根治了烤右脚的(de)“特色(sè)服(fú)务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏(zòu)来推测，今(jīn)年很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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