美国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸(zhà)，航(háng)天器(qì)未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯(sī)克(kè)曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一(yī)场烟花。不过(guò)至少那一刻，我(wǒ)们都(dōu)在仰(yǎng)望(wàng)星空。

　　人(rén)类历史上最(zuì)大火箭发射(shè)失败(bài)，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事(shì)，因为这(zhè)是人类历史上体积最大的运载(zài)火箭。它全(quán)长120米，由(yóu)底部(bù)70米高、配备(bèi中国人去巴基斯坦安全吗)了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高(gāo)、可重复利用(yòng)的(de)飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国(guó)第一座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持(chí)“人(rén)类最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火(huǒ)箭，它高约111米，可(kě)发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷(hé)运送到近地(dì)轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国(guó)《今(jīn)日物(wù)理学》月刊(kān)上(shàng)的一篇文章预测(cè)：“假设发射成功，那么星(xīng)舰将大幅提(tí)升我们(men)的(de)太空能力，天体物理学(xué)任务的制定(dìng)过(guò)程将发生(shēng)质(zhì)的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务一(yī)直受到发射工(gōng)具性能的严格限(xiàn)制，而20年来(lái)发射工具变化不大(dà)。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本相当(dāng)低(dī)，一旦相关试(shì)验取得成功，将启动规(guī)模化(huà)生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的(de)太空(kōng)舰队，将10万人和(hé)相关物资运送到(dào)火(huǒ)星(xīng)，实现(xiàn)从21世(shì)纪(jì)20年(nián)代后期(qī)开始在(zài)火(huǒ)星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变(biàn)得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯(sī)克(kè)也说过，其(qí)发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天中国人去巴基斯坦安全吗前(qián)，“星舰”首次试(shì)飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出现(xiàn)问题因(yīn)而延期发(fā)射。因此(cǐ)马斯克把(bǎ)期望(wàng)值(zhí)定得(dé)较低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那(nà)么(me)我想我会(huì)认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计(jì)划性解体，但如(rú)果从上述定义看，本次(cì)首发好像也不能(néng)完(wán)全算失败。发(fā)射结束(shù)后(hòu)，团队表示将继续审(shěn)查数据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同(tóng)时(shí)，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次(cì)任务(wù)为(wèi)几个月后的下一次测试发射吸(xī)取了教(jiào)训(xùn)。

　　航天是(shì)一(yī)门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算(suàn)什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎(hū)是从接连(lián)试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就(jiù)是一部“连(lián)环(huán)爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的(de)上(shàng)半(bàn)部(bù)分拥有数代(dài)原型(xíng)机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳(shū)理统计(jì)，如果算(suàn)上更换材料做极限(xiàn)测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会副(fù)会长陈经(jīng)在文章(zhāng)中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和(hé)冒险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率如果(guǒ)有(yǒu)5％都(dōu)算是不错的了，所以业(yè)界对项(xiàng)目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射失败(bài)。如果按(àn)各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败是司(sī)空见惯的正常节(jié)奏，成功(gōng)了就(jiù)是里程(chéng)碑，估值(zhí)提升，更多投资(zī)进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最(zuì)广为人(rén)知的就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在(zài)十几年前，马斯(sī)克就喊出了(le)人(rén)类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人(rén)类或将成为“多行(xíng)星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年(nián)已(yǐ)经(jīng)可(kě)以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来(lái)，现(xiàn)实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景(jǐng)相当可观(guān)，目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据(jù)预测(cè)到(dào)2030年，全球太空(kōng)旅行(xíng)市场规(guī)模(mó)将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年提出(chū)了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球(qiú)的卫星网络，为全(quán)球用(yòng)户提供宽带服务(wù)，后来这个计划数(shù)值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天局太(tài)空碎(suì)片办(bàn)公室(shì)资料(liào)显示(shì)，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道(dào)上(shàng)大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于(yú)目前在轨(guǐ)卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是(shì)否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成为美(měi)国(guó)最大的商业卫(wèi)星发(fā)射商之一(yī)。

　　星舰将参与(yǔ)登月(yuè)任务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起源、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载(zài)人着(zhe)陆器”项目的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为它获得(dé)了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道(dào)送上月球的(de)着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出(chū)的主要原(yuán)因，在于其(qí)运输量大(dà)和成本(běn)较(jiào)低。星(xīng)舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈(xiù)钢结构设(shè)计：相比更贵的(de)碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以你猜为(wèi)什么(me)会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的(de)发射(shè)成本(běn)也(yě)相当(dāng)低。去(qù)年2月(yuè)，在(zài)得克萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布(bù)会上，马斯克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时(shí)就可以重(zhòng)复使用，这样一(yī)天就可以发射(shè)3次(cì)，“超重”助推器大约(yuē)每小时就能发射(shè)一(yī)次。“每次飞行(xíng)可能(néng)只需几百(bǎi)万美元(yuán)，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可(kě)供参考的数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿(yì)美(měi)元，俄(é)罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭每(měi)次发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据(jù)美(měi)国科(kē)技(jì)媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投(tóu)资者是沙特投资基金的(de)一家(jiā)子(zi)公司和(hé)阿(ā)布扎比的一家投资(zī)公司，此轮融资数额(é)达(dá)数十亿美(měi)元。据(jù)美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来(lái)已经累(lèi)计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在本(běn)轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将(jiāng)成为(wèi)世界上(shàng)估值最高的私(sī)人(rén)企业之一(yī)。

　　这是在(zài)为什么(me)投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月(yuè)球》提(tí)出了(le)发(fā)射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开启载(zài)人登(dēng)月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的(de)想象与探(tàn)索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵。

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