6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了(le)环(huán)比正增长(zhǎng)，一定程度上(shàng)说明，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其(qí)中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居榜(bǎng)单第(dì)一，可谓(wèi)是强者恒强。造(zào)车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在(zài)稳定发(fā)挥，并(bìng)且(qiě)耳朵旁的字有哪些字，带右耳朵旁的字有哪些通过接下来(lái)各自(zì)的新产(chǎn)品(pǐn)，正(zhèng)酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有(yǒu)三个品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩(jì)领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个月交付超(chāo)两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示了理想L系(xì)列的产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于(yú)这样的(de)成绩，理想汽(qì)车创始人李(lǐ)想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单(dān)量还是交(jiāo)付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任务(wù)是(shì)提升供应链的供(gōng)应量(liàng)，因(yīn)为(wèi)年初的供应目(mù)标设定的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还蛮有信心(xīn)的设(shè)下新目(mù)标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的(de)这(zhè)一目标(biāo)对新(xīn)势力来(lái)说都有些(xiē)望(wàng)尘(chén)莫(mò)及，因为(wèi)目前来(lái)看，除理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款车型陆续(xù)启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐回(huí)归正轨，数据(jù)显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日(rì)开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会(huì)成为(wèi)中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交付低(dī)谷的还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来(lái)在新(xīn)势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来(lái)近(jìn)段(duàn)时间的交(jiāo)付低耳朵旁的字有哪些字，带右耳朵旁的字有哪些迷主要受改款车(chē)型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产品的交(jiāo)付(fù)时(shí)间(jiān)不会拖延(yán)很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两(liǎng)款新车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬(pá)坡(pō)，蔚来在七八(bā)月份(fèn)的交付表(biǎo)现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连(lián)续第(dì)三个(gè)月(yuè)销量破4万，并(bìng)且(qiě)又一次创(chuàng)造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新(xīn)和一(yī)系列优惠政策推出(chū)不(bù)无关系(xì)。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大(dà)本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符(fú)合要(yào)求的新(xīn)能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃(āi)安(ān)旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的(de)销(xiāo)量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目(mù)前还(hái)在加(jiā)码终端的优(yōu)惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购(gòu)车上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下多(duō)款车(chē)型(xíng)，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充(chōng)电礼等优惠，而这一(yī)项举措(cuò)或助力(lì)埃(āi)安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠(guān)军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善(shàn)，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后(hòu)续有望为(wèi)腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车(chē)型均在(zài)市场中取得了不错表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成(chéng)为50万(wàn)以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极(jí)氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标更多的深(shēn)蓝，目前看似压(yā)力不小(xiǎo)。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万(wàn)辆(liàng)的年度目(mù)标(biāo)还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵(zhèn)营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批(pī)量产下线，即将(jiāng)大(dà)规模发(fā)运全国，这意味(wèi)着新车离上市(shì)销售已经不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上(shàng)市(shì)或交付，因此这些(xiē)品牌(pái)更(gèng)强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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