近(jìn)日，外(wài)媒抓拍到(dào)了一组KTM路测图片(piàn)，图片当中(zhōng)可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的(de)。所以谍照中得到的(de)彩(cǎi)蛋——390 或将升级。

图中的黑色(sè)路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可以证(zhèng)明，新款Duke的路测已经进入了(le)尾声。

路测车辆并不(bù)是仅仅更换(huàn)了车头大灯造型以及侧护(hù)板那么简单(dān)，在(zài)后摇臂上另有(yǒu)文章。新款Duke的车架采(cǎi)用了偏置后(hòu)减震布局的设计。

这根后(hòu)摇臂也(yě)在RC系列的路测车中出现(xiàn)过。这并不(bù)是同一(yī)时间拍摄到的谍(dié)照(zhào)，也侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大(dà)改(gǎi)款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享车(chē)架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改(gǎi)款只是时间问题。

外观(guān)上也能看到一些变化，新车的(de)大灯(dēng)更换了造型(xíng)，变得更加立体，并且车灯(dēng)的轮廓也发(fā)生了变化。顺带一提，新车的(de)整体高(gāo)度相较(jiào)于现售(shòu)款有所(suǒ)提高。下面这(zhè)张图可(kě)以看得(dé)更直观(guān)。

作(zuò)为KTM旗(qí)下的全(quán)球畅(chàng)销车型，保持产品活力(lì)是明智的。从目前(qián)来看，新RC390在整体表现上是变(biàn)化(huà)明显的，除了(le)相貌大(dà)改(gǎi)，还(hái)根(gēn)治了烤(kǎo)右(yòu)脚的(de)“特色(sè)服务”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来推(tuī)测，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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