金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘用车市(shì)场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌(pái)中的(de)新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度(dù)国(guó)内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌新能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等(děng)新势(shì)力车企销量同(tóng)比和(hé)环(huán)比表现总体仍(réng)较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领(lǐng)先(xiān)，新能源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动(dòng)化转型战略初见(jiàn)成效(xiào)。其他合资(zī)与豪华品牌仍待(dài)发(fā)力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电动占(zhàn)新能(néng)源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出(chū)口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上(sh嘴巴含胸的感觉知乎àng)汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海(hǎi)外市(shì)场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口车企(qǐ)的(de)靓丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持(chí)在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比(bǐ)当年 经(jīng)不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的(de)高利(lì)润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库(kù)存的结果，带来的(de)是盈利(lì)较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的(de)信(xìn)号，体现车(chē)企对经营质(zhì)量(liàng)的关注，有利(lì)于改善消费观望心态(tài)。让(ràng)消(xiāo)费者走出(chū)过度期待降(jiàng)价的(de)预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在汽车行业(yè)已(yǐ)经走过了高利润期(qī)，车(chē)企效益不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在(zài)文中表示期待(dài)世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能(néng)延期(qī)到12月底(dǐ)实施(shī)，而(ér)且(qiě)不要设立太多的(de)条(tiáo)条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通(tōng)协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车(chē)企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下(xià)滑(huá)，又降价。这样降价下(xià)去(qù)，将对整个行业体(tǐ)系、整个(gè)市场(chǎng)造成很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上(shàng)，广汽集(jí)团(tuán)董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门(mén)能不能(néng)适当(dāng)延期，建议国六B的环(huán)保规(guī)定能(néng)延(yán)迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保(bǎo)部发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信(xìn)部(bù)等5部门：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部(bù)门(mén)发(fā)布(bù)关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型汽车国(guó)六b车型，给(gěi)予半(bàn)年销售(shòu)过(guò)渡期，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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