美国太(tài)空(kōng)探索技术(shù)公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航天器未能成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿请全世界(jiè)人民(mín)看了一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人(rén)类历史(shǐ)上最大火箭发射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事，因为这是人(rén)类历史上体(tǐ)积最大的运(yùn)载火(huǒ)箭。它(tā)全长120米，由底部70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机(jī)的(de)“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国(guó)第一(yī)座摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州白云酒店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的(de)是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰(jiàn)能(néng)够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据(jù)美(měi)国《今日物理学》月刊(kān)上的(de)一(yī)篇文章预测：“假设发射(shè)成(chéng)功，那么星(xīng)舰将大(dà)幅(fú)提升我(wǒ)们的(de)太(tài)空能力，天体物理学任(rèn)务(wù)的制定过(guò)程(chéng)将(jiāng)发生(sh2l是多少斤 2l是多少kgēng)质(zhì)的(de)改变……天体物理学领域的太(tài)空任务一直受到(dào)发射工(gōng)具性能的严格(gé)限制，而20年来发(fā)射工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发(fā)射(shè)成本相当低，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将启动(dòng)规模化生产，以(yǐ)每年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和相关物资运送到(dào)火星，实现从21世纪(jì)20年代后期开始(shǐ)在火(huǒ)星殖民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像(xiàng)变得触手可及了(le)。

　　不过(guò)一向高调(diào)的马(mǎ)斯克也说过(guò)，其发射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次(cì)试飞(fēi)发(fā)射前约40秒，因为助推器加(jiā)压系统出现问题因而(ér)延(yán)期发射。因此(cǐ)马斯(sī)克把(bǎ)期望值定得较低，“只要不炸(zhà)毁发射(shè)台，那(nà)么我想我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划(huà)性解体，但(dàn)如果从上(shàng)述定义看，本(běn)次首发好像(xiàng)也不能(néng)完全算失败(bài)。发射结束后，团队(duì)表(biǎo)示将继续审(shěn)查(chá)数据并努力进行下一(yī)次飞(fēi)行测试(shì)。同时(shí)，马斯克发(fā)推(tuī)向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克(kè)深谙(ān)其道

　　爆炸真(zhēn)的(de)不算什(shén)么，因为对于(yú)SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎(hū)是从(cóng)接连试错中(zhōng)成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是(shì)一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原型机，其中不少在测试(shì)中直(zhí)接炸毁。据(jù)都市(shì)快报(bào)梳(shū)理统(tǒng)计，如果算(suàn)上更换材料做极限测(cè)试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风云学(xué)会副(fù)会(huì)长陈经(jīng)在文章中指出，马斯克是(shì)在用IT创投手(shǒu)法操(cāo)作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹和(hé)冒(mào)险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算是不(bù)错的了，所以业界(jiè)对(duì)项目失败(bài)习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在前期多次发(fā)射(shè)失败。如果按各(gè)国(guó)航天(tiān)业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被(bèi)断了经(jīng)费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试(shì)失败(bài)是司空(kōng)见惯的正(zhèng)常节奏，成功2l是多少斤 2l是多少kg了就是里程碑(bēi)，估值提升(shēng)，更(gèng)多(duō)投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最广为人知的就是(shì)马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十(shí)几年(nián)前，马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类(lèi)或(huò)将成为“多行(xíng)星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星(xīng)，2024年已经(jīng)可(kě)以执行(xíng)载人(rén)计划。

　　目(mù)前看来，现实(shí)与理想仍(réng)有较(jiào)大差距。不过这一块(kuài)的(de)钱景相当可观，目前(qián)太空旅行的价格从(cóng)20万(wàn)美元(yuán)到5500万美元(yuán)不(bù)等；据预(yù)测到2030年，全球(qiú)太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗(kē)卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在(zài)建立覆盖全球的卫星(xīng)网络，为全(quán)球用(yòng)户提(tí)供宽带服务，后来(lái)这个计划数值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言(yán)之，马斯(sī)克的(de)S2l是多少斤 2l是多少kgpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星(xīng)。

　　很(hěn)难评价这是否就(jiù)是一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大的商业卫(wèi)星(xīng)发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国(guó)家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系(xì)统等公司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计(jì)划“载人(rén)着(zhe)陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为(wèi)它获得了(le)29.8亿(yì)美元(yuán)的资助(zhù)，并被要(yào)求在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研(yán)制(zhì)一种将宇航员从环(huán)月轨道(dào)送上(shàng)月球(qiú)的着陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其运输量大(dà)和(hé)成本较(jiào)低。星舰采用了(le)争议较(jiào)大的全(quán)箭不锈钢结构设计：相比更贵的(de)碳纤维(wéi)，不锈钢是重了(le)点(diǎn)，所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布会上(shàng)，马斯(sī)克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这样一天就可(kě)以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次(cì)飞行(xíng)可能(néng)只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据(jù)是，美国(guó)德尔(ěr)塔IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一(yī)项烧钱的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数(shù)轮融资(zī)。

　　据美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮(lún)注(zhù)资，投(tóu)资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布(bù)扎比的一(yī)家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的(de)估值预计(jì)接近 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将(jiāng)成为(wèi)世界上估(gū)值(zhí)最(zuì)高的私人(rén)企业之一。

　　这(zhè)是在(zài)为什(shén)么(me)投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地(dì)球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之(zhī)作(zuò)《月(yuè)球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美(měi)国开启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登月成功。

　　回顾历(lì)史(shǐ)，每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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