国(guó)v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别(bié)

　　国(guó)V中的V，指代(dài)的是罗(luó)马(mǎ)数字，代(dài)表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数字）传入之前(qián)使用(yòng)的一(yī)种(zhǒng)数码，现在(zài)应用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准基于欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国(guó)五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和国五排(pái)放(fàng)标准要比欧(ōu)五排放标准要更加严格(gé)。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标(biāo)准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来，并且(qiě)限(xiàn)值规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北(běi)京计划(huà)实施(shī)国V标准，北京(jīng)一(yī)旦全面实(shí)施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首(shǒu)次批(pī)量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标(biāo)准被(bèi)提上(shàng)了(le)议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升(shēng)级为(wèi)相当于欧V标准的国V标宰相的宰最早指什么官职答案，宰相的宰最早指什么意思准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部(bù)已经开(kāi)始(shǐ)了相关准备(bèi)工(gōng)作(zuò)。

　　同(tóng)时北京(jīng)将制(zhì)定与国(guó)V排放标准相(xiāng)适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年之(zhī)前(qián)发(fā)布，主要(yào)考虑的是轻型(xíng)汽油(yóu)车和(hé)中型(xíng)柴油车两(liǎng)个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字(zì)，对应的阿(ā)拉伯(bó)数字(zì)是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v宰相的宰最早指什么官职答案，宰相的宰最早指什么意思，国vi这些标准都是为(wèi)了控(kòng)制汽车尾气的排放而(ér)制定(dìng)的(d宰相的宰最早指什么官职答案，宰相的宰最早指什么意思e)，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物(wù)、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的(de)欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟(méng)已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢化(huà)合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动车排(pái)放物的限制更为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲(zhōu)经济委员(yuán)会（ECE）的排(pái)放法规(guī)和(hé)欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性排放(fàng)限值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准

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