“我(wǒ)请你(nǐ)吃榴莲(lián)！”正成(chéng)为一些网友们(men)的口头禅。的确，四(sì)月初身价在每公斤百元的榴莲，“五(wǔ)一”小长(zhǎng)假结(jié)束后迎来价(jià)格“腰(yāo)斩”。水(shuǐ)果店、超市内(nèi)，不少(shǎo)榴莲的价格已跌(diē)至20元(yuán)/斤上下，仅(jǐn)需百(bǎi)元左(zuǒ)右即有望拿(ná)下(xià)整只榴莲。

　　价格为(wèi)何“一(yī)路向(xiàng)下”？这要从供需两端的情况说起。星图金(jīn)融研究院消费金融研究中心主任、高级研(yán)究员付(fù)一夫在接受国际商报记(jì)者采访(fǎng)时表(biǎo)示，果蔬价格受供(gōng)给端影(yǐng)响较为明显。一方面，越(yuè)南、泰国、马来西亚对华(huá)出口量增加，物流交通(tōng)成本(běn)亦逐(zhú)步降低；另一方面，我国海南自(zì)产榴莲的供给(gěi)量(liàng)也在增加。“菲律宾(bīn)等地也加入了(le)供给(gěi)大军(jūn)，可以说中国市场上的榴莲供50g是几两 50g是一两吗(gōng)给量越(yuè)发充足。”

　　以泰国为例，该国是全球出口新鲜榴莲最多(duō)的(de)国家。泰国榴莲(lián)出(chū)口商表示，自(zì)从搭(dā)上中老铁路的“快车”，榴(liú)莲运(yùn)输到中国的时间(jiān)大大(dà)缩短。以前通过海运需(xū)要(yào)大(dà)约7天时间、公路(lù)运(yùn)输大约5天，自从有了中老铁路，榴(liú)莲从(c50g是几两 50g是一两吗óng)泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需(xū)求(qiú)端看(kàn)，价格敏(mǐn)感型(xíng)消费者(zhě)可以去购(gòu)买(mǎi)榴莲了。”付一(yī)夫说，因季节因素，上市水(shuǐ)果品种较多，消(xiāo)费(fèi)者(zhě)选择面较广；对于糖分敏感型消费者而言，榴莲未见得是最佳选择。因(yīn)而，榴莲市场尚未出现供大于(yú)求的情形，或者说(shuō)需求尚未明显扩张(zhāng)，价格自然下跌。

　　“从市(shì)场、商业层面因素而言，水果商也会加力促销，亦对榴莲价格下跌产(chǎn)生(shēng)影响(xiǎng)。”付一夫说，一些(xiē)从业者(zhě)表示，榴莲价格在内部(bù)也(yě)有分化。其实，高品质榴莲的价格仍在高位徘徊。

　　未来价(jià)格(gé)趋势如何(hé)？料短期内(nèi)榴莲(lián)价(jià)格(gé)或呈现(xiàn)继续下(xià)跌的趋势。付一夫说，就其(qí)长期趋势而言，尚(shàng)难(nán)作定论。“因物流、人力(lì)成(chéng)本的浮动性变化(huà)，榴莲价格也会随之波动；伴(bàn)随需求增加(jiā)（因价格下降），榴莲价格是否止跌回升也有待(dài)观察。”

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