国(guó)v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别是是的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别以及(jí)国v与国vl的(de)区别，国5车(chē)还能开几年，国v是不是(shì)国(guó)6标(biāo)准，国v是不(bù)是国4，国v是(shì)不是(shì)国五的意(yì)思等问(wèn)题，小编将为(wèi)你整(zhěng)理(lǐ)以下的(de)生活小知识(shí)：

国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的是罗马(mǎ)数(shù)字(zì)，代表数字五(wǔ)，它是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数字（实际上是(shì)印度数字）传入(rù)之前使用(yòng)的一(yī)种数码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每(měi)公里5毫(háo)克，但京五和国五排放标(biāo)准要比(bǐ)欧五排放(fàng)标准要(yào)更加严格。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标准征求意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷(wán)基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出(chū)来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式(shì)实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施(shī)国V标准，北(běi)京一(yī)旦全面实(shí)施国V排放标准，则(zé)意味着达不(bù)到此排放(fàng)标准的车型不得进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化(huà)首次批量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排(pái)放标(biāo)准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放(fàng)标准将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经(jīng)开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北(běi)京将制定与国(guó)V排放标准相适应(yīng)的地方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目标是(shì)将车用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之前发(fā)布，主要(yào)考虑的是轻型汽油(yóu)车和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都(dōu)是为了控制(zhì)汽车尾气的排放而(ér)制定的，其(qí)中包括一氧(yǎng)化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动(dòn410开头的身份证是哪里的？ 410开头的身份证号码是河南省吗g)车(chē)污染物(wù)排放标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于(yú)欧盟(méng)的欧(ōu)五(wǔ)标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开(kāi)始执行(xíng)，其对氮氧化物(wù)、碳氢(qīng)化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放物的(de)限制(zhì)更为严(yán)苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济(jì)委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排(pái)放指令是(shì)EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制实施的(de)。

　　汽(qì)车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证和生(shēng)产一(yī)致(zhì)性排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料来源：百(bǎi)度(dù)百科-国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准

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