金融界(jiè)5月9日消(xiāo)息 乘联会发布《2023年4月份全(quán)国乘用(yòng)车市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同期上海、吉(jí)林等(děng)地疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车(chē)批发(fā)销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降(jiàng)1.7％。今年(n在农场英语为什么用on不用at，在农场为什么用on the farmián)以来(lái)累计批发210.8万辆，同(tóng)比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离(lí)了(le)原来(lái)的(de)高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月(yuè在农场英语为什么用on不用at，在农场为什么用on the farm)汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部(bù)分车(chē)企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的(de)心理压(yā)力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来的是盈(yíng)利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车(chē)企(qǐ)对(duì)经营质量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者(zhě)走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作日(rì)，相(xiāng)对去(qù)年多1天(tiān)。有利(lì)于车企生产销售。由(yóu)于乘(chéng)联会与社(shè)会各界共(gòng)同呼(hū)吁的国六(liù)老款车型的延期销售政策建议仍尚未明朗，因(yīn)此5月车企的部分车型产(chǎn)销仍相对(duì)谨慎。受去年同期销量表现(xiàn)受供应链不稳定因素(sù)干扰，5月销量(liàng)同比变(biàn)化或继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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