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书名号之间有没有标点符号,书名号之间有标点符号么 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中(zhōng)央(yāng)政治局上月(yuè)末召开会议(yì),提出加快推(tuī)进充电(diàn)桩等设(shè)施建设(shè)。国常会(huì)近日强调,要(yào)聚焦制约新能源汽车下乡的(de)突出瓶颈,适度超(chāo)前(qián)建(jiàn)设充电基(jī)础设施

  中国充电联(lián)盟11日发布(bù)数据显(xiǎn)示,4月(yuè)公(gōng)共充电(diàn)桩数(shù)量比3月增加6.7万台,同比增长52.0%。截(jié)至(zhì)2023年4月(yuè),联(lián)盟内(nèi)成(chéng)员单位总计上报公共充电桩202.5万台,其中直流充(chōng)电桩85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月(yuè)到2023年(nián)4月,月(yuè)均新增(zēng)公共充电(diàn)桩约(yuē)5.8万台(tái)

  二级市(shì)场上,国内充电桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽车充电模块(kuài)试生产的英(yīng)可(kě)瑞(ruì)最近三个(gè)交易日股价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%;国内(nèi)充电(diàn)模(mó)块领(lǐng)先者通合(hé)科技4月25日迄今股价累(lèi)计最大涨幅73.15%,今年(nián)以来累计最(zuì)大涨幅135.17%

充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)利好密集催化(huà)!充电(diàn)模块望量利齐(qí)升,受益上市(shì)公司一(yī)览

  通合科(kē)技股价走势周线图

  中(zhōng)信建投许琳等(děng)人4月24日研报(bào)表示,预计2023年(nián)将是充电桩销量高增之年,预计(jì)2022、25年(nián)全球公(gōng)用充电(diàn)桩(zhuāng)增量达88、300.8万个(gè),复合增速(sù)51%。高压快(kuài)充+大电流水冷(lěng)技(jì)术带动充电模块、充(chōng)电(diàn)枪/线等核心零部件价值量上升。

  中(zhōng)信证券(quàn)袁健聪(cōng)等人(rén)5月10日研报指出,受益于(yú)充电(diàn)桩(zhuāng)建设加(jiā)速及(jí)大功率趋势,充电模块有望(wàng)迎来量利(lì)齐升。从需求量角度看,预计直(zhí)流在(zài)充电桩建设中的占比以及单桩充电功率将进一(yī)步提升,进而提升(shēng)充电模块的需求量。从盈(yíng)利(lì)角度看,目前充电模块单(dān)W价格已趋于稳定,产品从(cóng)此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展(zhǎn),带来单品价值量和毛利率(lǜ)的提升

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  据了解,充电模块是直流(liú)充电桩最核心的(de)部(bù)件(jiàn),直接影响充电(diàn)效率(lǜ)和充电安全,被(bèi)业内誉(yù)为直流(liú)充电设备(bèi)的(de)“心脏(zàng)”。从成(chéng)本角度看,中信证券袁健聪(cōng)等(děng)人在2月13日的(de)研报中(zhōng)指出,在(zài)直流充电桩所需元器(qì)件构(gòu)成中,充电(diàn)模块成本占比最(zuì)高,约达50%

充电桩利好密集催化(huà)!充电模块<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>书名号之间有没有标点符号,书名号之间有标点符号么</span></span>望(wàng)量利齐升,受益上市公司一览

  袁健(jiàn)聪(cōng)等(děng)人表示,预计到2025年中国(guó)充电模(mó)块市场增量达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电(diàn)模块均价在0.12元/W左右,据此预测(cè),2025年(nián)中国充电模(mó)块(kuài)市场空间约217亿元(yuán)

  在充电桩产业链(liàn)的上游,以充电模块为核心的零部件生产制造,代(dài)表企业(yè)有通合科技、欧陆通等。

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  从充电(diàn)模块(kuài)及设备产业链来看(kàn),上游(yóu)是(shì)生产设备零部件,充电模(mó)块应用于直流充电(diàn)设备;中游是充电桩及其他充电设备(bèi)生(shēng)产(chǎn)商,包括直流充电设备生产商和交流充电设备生(shēng)产商;下(xià)游是运营(yíng)服务(wù)商及终(zhōng)端客户,包括换电站、充电(diàn)站、新能源汽车厂(chǎng)商及配套(tào)运营服务商。

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  竞争格(gé)局方面,东(dōng)吴证券(quàn)曾朵红在4月27日研报中(zhōng)表示,由于充(chōng)电模块的生产技术要求较高(gāo)且具(jù)备通信要求,目(mù)前主(zhǔ)要以具备(bèi)一(yī)定技术(shù)积累(lèi)的充电模(mó)块供应商(英(yīng)飞源、华(huá)为、中兴等电力(lì)电源或通讯(xùn)电源企业)生产,但随着充电模块价格逐渐(jiàn)下降,叠加大(dà)功(gōng)率、智(zhì)能化(huà)、网(wǎng)络平台化的发展(zhǎn)趋势(shì),充电桩(zhuāng)厂商逐步(bù)进入充电模(mó)块生(shēng)产(chǎn)环节,逐(zhú)步实现充电模块的(de)自产自研(如(rú)特锐德(dé)旗下(xià)子公司特来(lái)电、中恒电(diàn)气等(děng))。目(mù)前充电模块市占率前五(wǔ)的企业包括英飞源(yuán)、特来电、永联、英可瑞、中兴,CR5超70%

充电桩(zhuāng)利好密集催化!充电模块望量利齐(qí)升,受(shòu)益上市公(gōng)司(sī)一览

  据财联社不(bù)完全统计,在充(chōng)电模块领域有(yǒu)所布局的A股上市公司包括(kuò)通合科技、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英可瑞和(hé)麦格米特(tè)等,具(jù)体如下:

充电桩利好(hǎo)密集催化(huà)!充(chōng)电模块望量利齐升,受益(yì)上市公(gōng)司一览

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