近日，外媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图片，图片(piàn)当中可(kě)以看到两部(bù)KTM 街车(chē)Duke 125在进(jìn)行对(duì)照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所(suǒ)以谍照中得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑(hēi)色路(lù)测车几乎没(méi)有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进(jìn)入(rù)了尾声(shēng)。

路测车辆并不(bù)是仅仅更(gèng)换了车头(tóu)大(dà)灯(dēng)造(zào)型(xíng)以及侧护板那么简(jiǎn)单(dān)，在后摇臂上另(lìng)有文章(zhāng)。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的路测(cè)车中(zhōng)出现过。这并(bìng)不是同(tóng)一时间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续(xù)迎来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车(chē)架的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车(chē)RC390的改(gǎi)款只(zhǐ)是时间(jiān)问题。

外观(guān)上(shàng)也能看(kàn)到一些变化，新车的大灯更换了造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓(kuò)也发生了变(biàn)化(huà)。顺带一提(tí)，新(xīn)车的整(zhěng)体高度(dù)相较于现售款(kuǎn)有所(suǒ)提(tí)高。下面这张图可以看得更直观(guān)。

作为KTM旗下的(de)全球畅销车(chē)型，保持(chí)产(chǎn)品(pǐn)活力是明智(zhì)的(de)。从目(mù)前来看，新(xīn)RC390在整体(tǐ)表现(xiàn)上是变化明显的，除了相貌(mào)大改，还(hái)根治了烤右(yòu)脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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