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漠北是现在的哪里，明朝的漠北是现在的哪里川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健(jiàn)能够(gòu)成为(wèi)众人口中(zhōng)的“英雄(xióng)机长”，除了28年的飞行(xíng)经(jīng)验、强(qiáng)大的责任心(xīn)和使命感，还有(yǒu)就是来自家人的(de)支持，尤其是妻子邹(zōu)函，刘传健几乎(hū)把自己大部分的时间(jiān)都放在(zài)了飞行事(shì)业上(shàng)，为了(le)保证(zhèng)每(měi)一次飞行能(néng)够安全降(jiàng)落，对(duì)待工作，他丝毫不敢(gǎn)松懈(xiè)和怠(dài)慢(màn)。

在妻子邹函眼中刘传健是一个(gè)对(duì)工(gōng)作十分认真严谨的人，甚至可以说(shuō)到了苛刻的(de)地步，工(gōng)作中他(tā)绝对百分之百的付(fù)出(chū)，此外丈夫(fū)也是一个遇事特(tè)别(bié)镇(zhèn)定的(de)人，和他(tā)一起生(shēng)活过年，从来没见他慌乱过，这次能(néng)成(chéng)功处(chù)理紧急状况(kuàng)，也和他平常的努力(lì)分不开。

    为了保证每一位乘客的安全(quán)，十年如一，刘传健(jiàn)坚持锻炼身体(tǐ)，只要一有(yǒu)时间他就泡在健身(shēn)房，要(yào)么就在小区跑步，因为他长期飞高原，工作对身体(tǐ)状态要求非常高(gāo)，只有身体素质过硬，才能保证安全(quán)完成飞行的任务。

    因为(wèi)工作太忙，刘传健在生(shēng)活中(zhōng)亏欠妻子和孩(hái)子很多，邹函说：“比如说像我生孩子，那个时候他(tā)都在飞航班，我(wǒ)生病住院了，他也是(shì)在飞航班，还有(yǒu)之前他爸爸(bà)过世那天晚上，都还在公司(sī)备勤，第二天差不多六点钟起飞的航(háng)班，他都是在公(gōng)司的，都没有(yǒu)见到爸(bà)爸的最后一面。”

   虽然人生当中因为飞(fēi)行留下了很多遗(yí)憾，但刘传(chuán)健(jiàn)仍然坚持不松懈，依旧是每(měi)次(cì)飞(fēi)行，每(měi)个动作，他(tā)回(huí)家后还会不(bù)断总结反思。

   邹(zōu)函说(shuō)：“比(bǐ)如说他有时候觉得他自(zì)漠北是现在的哪里，明朝的漠北是现在的哪里己飞(fēi)得还(hái)不够完美什么的，他就会回来说，今(jīn)天这个不是很(hěn)好(hǎo)，然后说我觉得还(hái)可(kě)以做得更好(hǎo)一点，我要反省一下，他就(jiù)会这么(me)说(shuō)，他经常都在看(kàn)书(shū)，看那(nà)些手册啊，有时(shí)候还做做笔记，有时候我都(dōu)还要笑他，我说你都教员了，你还用学习呀，然(rán)后(hòu)他说(shuō)，那是当然的呀。”

   在2018年(nián)发生那起事件之后(hòu)，作为妻子邹函也(yě)是后(hòu)来才知道的，她后来说这是一件很大的事，他沉着(zhe)冷静(jìng)处(chù)置得当，他是我的骄傲；这也是一件很(hěn)小的事，他只(zhǐ)是去飞了一个航(háng)班，履行了(le)一个机长应(yīng)尽(jǐn)的职(zhí)责(zé)。记(jì)得很多年前，一位(wèi)资(zī)深机长跟我说，民航不需要英雄，我(wǒ)们要(yào)的是安全，作(zuò)为一名(míng)飞行员的家属，我只希望每一次(cì)飞行都顺利，每一次(cì)起降都(dōu)平安。

   不得不(bù)说刘传健(jiàn)的(de)妻子邹函真的是位了不起的(de)女人，如果没有她在背(bèi)后(hòu)默默(mò)支持跟(gēn)付出(chū)，恐怕(pà)也就没有今天的英雄机长。

    在成为飞行员之前，刘传(chuán)健(jiàn)曾入(rù)伍当过兵(bīng)，是中国空军第二飞行学院教练(liàn)员，2006年从部队退(tuì)役(yì)加入四川航空股份有限公司，飞(fēi)行经验达(dá)到28年(nián)，在四川往返拉萨飞行不下上百次，这起事(shì)件之后，刘传健被授予(yǔ)“英雄机长”的称号，名副其实，英雄事件被传开之后(hòu)，整个3U8633机(jī)组被授予“中国民航英雄(xióng)机组”的称号。刘传健被中国民用航(háng)空局、四川省人民政府决(jué)定授予刘传健同志“中国民航英(yīng)雄(xióng)机长”称(chēng)号并享受省级劳动(dòng)模范待遇(yù)。

     在危急关头临危不惧，挽救了(le)119名乘客的生命安全，为了肯定他们(men)的英雄(xióng)事(shì)迹，中国(guó)民用航(háng)空局、四(sì)川省人民(mín)政府还对“英雄机组”人(rén)员进行了奖励，奖励机长(zhǎng)刘传健(jiàn)500万元(yuán)，第二(èr)机长梁鹏200万元奖励(lì)，副驾(jià)驶和其他6名机组人(rén)员漠北是现在的哪里，明朝的漠北是现在的哪里各100万元。

   其实奖励(lì)对(duì)于他们来说并(bìng)没有那(nà)么重要，重(zhòng)要的是能够从那次事件中脱险，并且能够再次重复蓝天(tiān)，每一(yī)次都能够(gòu)安全降落(luò)，民航(háng)的(de)待遇一直不(bù)错，因为他(tā)们从事的(de)是高压力高风险(xiǎn)的高危工作，所以(yǐ)薪(xīn)资待遇(yù)自然是(shì)相匹配的，机长的工资和福(fú)漠北是现在的哪里，明朝的漠北是现在的哪里利都(dōu)不错(cuò)，每(měi)月(yuè)大概是10万(wàn)左右(yòu)，一年(nián)算起来大(dà)概(gài)是100多万，别看薪(xīn)资高，但不(bù)是一(yī)般人能够做到(dào)的，尤其是像(xiàng)刘传健这样常年往(wǎng)返(fǎn)四川拉萨的(de)，没有一定的技术，和过硬的身体素质，是很难完成任务的。推荐(jiàn)阅读更多相关(guān)文章：

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