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成都是几(jǐ)线(xiàn)城(chéng)市(shì)

  成都是新(xīn)一线城市的(de)。

  成都属于(yú)新一线(xiàn)城市,成都为四川省辖地(dì)级市,简称’蓉’,别称蓉城、锦城等,

  是四川省(shěng)省会(huì),也是全国(guó)十大古都,历史上蜀汉、成汉、前蜀、后蜀等政权都先后(hòu)在此建(jiàn)都。

成(chéng)都(dōu)西站在(zài)哪个(gè)区位(wèi)置在哪里

  成(chéng)都西站在青(qīng)羊区(qū)。

  成都西站位于成都市青(qīng)羊区(qū)西三环路(lù)外侧武(wǔ)青北路(lù)。

  成都西站是中国铁路成都(dōu)局集(jí)团(tuán)有限公司(sī)的客运三等站,是川藏铁(tiě)路的始发站,是(shì)一个(gè)集铁路(lù)、公交、出租(zū)车(chē)、地铁、有轨电车及P+R停车场为(wèi)一体的(de)综合(hé)性交通枢(shū)纽,是成都铁路(lù)枢纽两(liǎng)主两辅客运站格(gé)局的重要组成部分。

  成都西站整(zhěng)个车(chē)站(zhàn)站房以白色和(hé)黄色为主色调。

  成都西(xī)站多(duō)处(chù)可见金(jīn)沙遗址文化的印记,包括交通诱导(dǎo)提示牌、站房外墙(qiáng)装饰,多处可见(jiàn)太阳(yáng)神鸟(niǎo)的图案(àn)。

  截至(zhì)2018年12月,成都西站站房一(yī)层为(wèi)候(hòu)车大厅,设备及办公区域位于二(èr)层(céng)。

  站房主体分为三大部(bù)分(fēn),左侧为行李托运,中(zhōng)部(bù)为候车大厅,右侧为售票(piào)大厅。

  候(hòu)车大厅内设有(yǒu)两个检票(piào)口,共8台(tái)检(jiǎn)票(piào)闸机(jī),闸(zhá)机设有二代身份(fèn)证刷(shuā)卡区域。

  成(chéng)都西站投用后,成都将形成以成都东(dōng)站和成(chéng)都站为(wèi)主、成都西站和成都南站为辅的(de)两主两辅格局(jú),极大方便(biàn)旅客(kè)出行。

  根据中国铁路(lù)总公司、四川省人民政府2017年(nián)批复的《成都铁路枢纽规划(2016—2030年)》,成都铁路枢纽客(kè)运系(xì)统规划(huà)形成(chéng)成(chéng)都站、成都东(dōng)站、十(shí)陵站(zhàn)以及(jí)成都(dōu)南站、成都西(xī)站、天府站(zhàn)等三主三辅(fǔ)客运站布局。

成都西站属于哪个区?

  成都西门(mén)属于青羊(yáng)区。

  成都西站位于成(chéng)都市青羊区(qū)三环(huán)路外侧,车站建筑总面积(jī)约6000平米,是(shì)在原有成(chéng)都西货站基(jī)础上改建而成。

  成(chéng)都西站的站房设计采用现代风(fēng)格,突(tū)出地标性(xìng)建(jiàn)筑特征,造型融入(rù)“太阳(yáng)神鸟(niǎo)”姿(zī)态,体现了西客站作(zuò)为成都(dōu)“西部门(mén)户”的主题定位。

  交(jiāo)通换(huàn)乘

  1、轨(guǐ)道(dào)交通(tōng)

  截至齿轮计算公式汇总,齿轮全齿高计算公式2020年12月,成都地铁4号(hào)线、成(chéng)都地(dì)铁9号线设有(yǒu)成(chéng)都西(xī)站地铁站,共设(s齿轮计算公式汇总,齿轮全齿高计算公式hè)置了4个出口。

  乘(chéng)坐(zuò)地铁的乘客可通过(guò)地铁成都西站(zhàn)B出口(kǒu)达到(dào)成都(dōu)西站候车(chē)大(dà)楼,步行(xíng)距离大约100米。

  2、公交线路

  截至2018年12月,接驳成都西站的(de)公(gōng)交线路有成都公交89路、226B环线(xiàn)以及青(qīng)羊工业园片区接驳西站的G30路(lù)高峰快线。

  2018年12月(yuè)28日起,成都公交32路、35路(lù)、142路、228路、338路、904齿轮计算公式汇总,齿轮全齿高计算公式路、夜间6路、772路(lù)8条(tiáo)公(gōng)交线路调整走(zǒu)向,增加(jiā)“成都西站”公交站点。

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