财联社4月30日(rì)讯（编辑(jí) 笠晨）碳酸锂(lǐ)迎来一(yī)波久(jiǔ)违的(de)反弹，据上海钢联发布数据显示，4月(yuè)28日电池级碳(tàn)酸锂涨(zhǎng)5000元/吨，均价报18.9万元/吨(dūn)，继上周五开始止跌企稳四(sì)个交易日后价格连(lián)续两日(rì)上涨。暖意也提前传导到A股，锂矿股本周三表(biǎo)现强势，融捷(jié)股份一(yī)度涨停，雅(yǎ)化集团和永(yǒng)兴(xīng)材料最高涨超9％、中矿资源和盛新锂(lǐ)能(néng)一度涨超7％、赣锋锂业(yè)和(hé)天齐锂涨业盘中均涨超(chāo)5％。

　　碳(tàn)酸锂反弹的原因(yīn)之一是上海车(chē)展有望带动购车需求预期(qī)的提振。乘联会秘书长崔东树表示(shì)，上海车展(zhǎn)将(jiāng)让(ràng)消费者感受到汽车消费的(de)火热(rè)，提升消费信心，也提(tí)振士气(qì)。国泰君安表示，此前(qián)车企大幅降价(jià)导(dǎo)致消(xiāo)费者(zhě)对电动车的观望心态(tài)有望(wàng)逐渐(jiàn)改善，市场开始预(yù)期5月需求回暖(nuǎn)。

　　有电池企业人士提到，目前磷(lín)酸(suān)铁(tiě)锂电(diàn)池(chí)的价格已经(jīng)逐(zhú)渐稳定，且在谈价(jià)策略上以企稳为主，不太可能进行降价。但未(wèi)来，止跌信号(hào)能否持续稳(wěn)定，受(shòu)多方因素(sù)影(yǐng)响(xiǎng)。有产业人(rén)士分析称，乐观来看，国内动(dòng)力电池(chí)厂商清库存工作或到5月完结，届时电池厂(chǎng)商库存(cún)水平有(yǒu)望逐步恢(huī)复至健康水平，并带(dài)动上游材(cái)料采购，进而对碳酸(suān)锂价格起到支撑作(zuò)用。

　　据鑫椤(luó)资讯近(jìn)日调查的情况看，一(yī)些电(diàn)池龙(lóng)头企业5月份的排产预计将环比(bǐ)增长20-30％，一些中小企业由于前期基数较低，环比增(zēng)幅更(gèng)是高达50％以上。其中，亿纬锂能在4月26日的业绩说明会上表示，5月份开始会全面恢复生产，排产相比(bǐ)一季度会有明显的提升。由此可见(jiàn)，碳酸(suān)锂市场需求回暖已(yǐ)是(shì)大势所趋。

　　另有观点认为，此次碳酸(suān)锂价(jià)格属于阶段性反弹还是底部反(fǎn)转，目前仍(réng)难以判断。“一(yī)方面(miàn)需要观察下游(yóu)库存状况，另(lìng)一方面还需要看终端需(xū)求是否真正回暖，”华南一家主流锂盐厂商内部人士此前对财联(lián)社记者(zhě)表示。该人士表(biǎo)示，电池厂商实际上从去年四季度开始便启(qǐ)动大规(guī)模去库(kù)存举(jǔ)措，这一(yī)举措(cuò)在一季度实际上(shàng)已经(jīng)有所反映。

　　不(bù)过进入4月中(zhōng)旬以后(hòu)，相关电池(chí)厂商提到(dào)，目前库存已(yǐ)恢(huī)复(fù)至健康水平，此前暂停(tíng)的产线也已经逐渐复产。特别是(shì)针对(duì)磷酸铁锂电池库存(cún)，有业(yè)内人(rén)士直言，相(xiāng)关库存基本出清，后续将(jiāng)根据公司(sī)规划，逐步进行(xíng)补(bǔ)货(huò)。作为锂电产(chǎn)业的风向标(biāo)，宁德时代一季度报告(gào)显示，其库存(cún)金额(é)已从(cóng)年(nián)初的(de)766.7亿元(yuán)下降到640.6亿元(yuán)，环比下(xià)降16.5％。从绝对金(jīn)额来看，宁德(dé)时代的库存(cún)已经退回到(dào)2022年第一季(jì)度(dù)的水平。材料(liào)价(jià)格和库存水平(píng)，两项(xiàng)关键的指标也(yě)构成锂(lǐ)电产业(yè)走向的关(guān)键，随价格企(qǐ)稳以(yǐ)及库存水平恢复健康，将带动锂(lǐ)电产业(yè)恢复(fù)稳定(dìng)。

　　▌市场激辩未来锂盐价格走向 最乐(lè)观者预(yù)判涨回25万元/吨 最悲观者全年看跌至10万(wàn)以下

　　碳酸锂价格(gé)在(zài)不到半年时间跌去超过2/3，也引起了市(shì)场热议。就在26日召开的中国汽(qì)车(chē)动力电池产业创新联盟2023年度大(dà)会上，中国(guó)汽车工业协会(huì)常务副(fù)会长(zhǎng)付炳锋(fēng)指出(chū)，国内动(dòng)力电池(chí)行业仍然存在一些问题，包括电(diàn)池产(chǎn)业(yè)链分工(gōng)，价值链分配(pèi)问(wèn)题(tí)。“原材料短期大幅下降也不是正常的(de)现象(xiàng)，”他直言。在他看来，原材料适当涨(zhǎng)价是正常现象，行业(yè)要以之前大幅(fú)涨价为教训(xùn)，保证(zhèng)价值链的合理分配，避免(miǎn)大(dà)起大(dà)落(luò)。

　　据财联社(shè)不完全梳理，这些业内人士和分析师近期(qī)对锂盐(yán)价格未来(lái)走势(shì)进行预判(pàn)并阐述具体逻辑，汇总如(rú)下(xià)：

　　以碳(tàn)酸锂价(jià)格反弹为信号，一系列的数据验证锂电(diàn)产业拐点(diǎn)或已(yǐ)经(jīng)到来。分(fēn)析人士指出，此前(qián)锂电产业(yè)进(jìn)入调整阵痛期，主要在于下游车市(shì)短期需求下滑，叠加中游(yóu)扩产迅速从(cóng)而在需求表(biǎo)现上提前透支碳(tàn)酸锂的未来(lái)增长空间。进而导致(zhì)，碳酸锂价格持续下跌，中游电池(chí)厂商(shāng)集(jí)体进(jìn)入(rù)清库(kù)存阶段。从上游材(cái)料价格变化来看，近期碳酸锂价格率(lǜ)先实现反弹(dàn)。更值得(dé)注(zhù)意的是，在锂(lǐ)电产业链(liàn)，包括六氟磷酸锂、人(rén)造石墨、极(jí)片粉等系列材料价格也出现企稳甚至反弹的局面。

　　作为锂电产业拐点的另(lìng)一(yī)关键指标，中游电(diàn)池厂商的库存也已经逐步恢复至健康水平。据高工(gōng)锂(lǐ)电了解，目(mù)前(qián)中游电池厂(chǎng)商库存水(shuǐ)位回退，此前部分电池厂商暂停的生产线(xiàn)已经(jīng)重启生产。在采购方面，电池厂商和下游(yóu)车企已陆续(xù)重(zhòng)启(qǐ)订单，带动产业需求回(huí)暖。从终端新(xīn)能源(yuán)汽车市场表现上看，年初的(de)市场恐慌情(qíng)绪主要(yào)来自车(chē)市的需(xū)求腰(yāo)斩。但(dàn)从整体一季度新能源汽车销量数据(jù)来(lái)看，其月销量逐步攀升并且(qiě)回(huí)暖速度超过往年。随着二三季(jì)度到(dào)来，车市逐渐(jiàn)转(zhuǎn)入销售旺季，也将进一步带动锂电产业中上游的订(dìng)单需求。加上5月份临近(jìn)，企业重新开(kāi)启月度采购(gòu)谈判(pàn)，行业有(yǒu)望(wàng)迎来需求订单的集中爆发。

　　后续碳酸(suān)锂价(jià)格(gé)可能会有(yǒu)回涨的空间(jiān)，但幅度不可能太大，最多在(zài)10％左右。业(yè)内人(rén)士表示，因(yīn)为经历本(běn)轮碳酸锂价格的暴涨暴跌，电池厂商对于碳酸锂1兆等于多少mb流量，1G等于多少MB真实的供给情况更加清晰，市场预期回(huí)调下，电池厂商在价格谈判上会更加谨慎。同时电池厂商一(yī)体化带(dài)来的碳酸锂供应稳定，也将削弱上(shàng)游(yóu)锂矿厂商(shāng)的(de)议价权(quán)。电池回收端，邦普、格(gé)林美、天奇(qí)股份、华(huá)友钴业等企业持续(xù)推进电(diàn)池回收布(bù)局，来自(zì)终端(duān)材料回收的产(chǎn)能(néng)也在(zài)稳(wěn)步爬坡。相关数据显示(shì)，2025年国内回(huí)收的废旧电(diàn)池的(de)总量将达到137.4GWh。

　　回溯到上游(yóu)，电池厂商都已完善在锂矿端(duān)的(de)布局，包括宁(níng)德时代的(de)宜(yí)春锂矿(kuàng)项(xiàng)目，亿纬(wěi)锂能的盐湖提锂项(xiàng)目均(jūn)进展顺利，将进一(yī)步释放碳酸锂供给。经(jīng)历(lì)过(guò)复杂的产业调整过(guò)程之后，整个锂电(diàn)产(chǎn)业的运作模(mó)式正从“大开大(dà)合(hé)”的波浪式变(biàn)得更为(wèi)平滑。从原材料到电(diàn)池(chí)，再到下游车(chē)企(qǐ)，产业链各个环节的价格以及供需(xū)变(biàn)化也将变得更加平衡(héng)且具有可预测(cè)性。

　　然(rán)而，1兆等于多少mb流量，1G等于多少MB>亦有空方则认(rèn)为，当(dāng)前上游(yóu)库存水平依旧处于(yú)高位，虽然(rán)需(xū)求端稍有好(hǎo)转，但(dàn)是并不足以带(dài)动价格企稳(wěn)。

　　▌锂价超(chāo)预期下跌并不是一个下游获利、上游(yóu)承压的简单故(gù)事

　　过(guò)去一(yī)段(duàn)时间，碳(tàn)酸(suān)锂和电池(chí)材(cái)料的价(jià)格下跌过快，但这(zhè)并不为(wèi)业内人士所乐见(jiàn)。碳酸锂(lǐ)从2022年11月60万元(yuán)/吨跌至(zhì)当前20万元不到，价格跌去(qù)近7成，最直接受到冲击的当属锂(lǐ)矿企(qǐ)业。根据藏格矿(kuàng)业一季度数(shù)据，碳酸锂销量(liàng)为534吨，相比(bǐ)于(yú)2022年(nián)四季度销量2006吨，销(xiāo)量环比下滑73.4％；产量也从2022年(nián)第四季度的2461吨(dūn)，削减至今年一(yī)季度的1783吨，环比(bǐ)下降27.5％。由于市场行(xíng)情策动，上(shàng)游锂矿(kuàng)企业不断压低碳酸锂出(chū)货价格，部(bù)分锂矿企(qǐ)业(yè)已经出现主动减产的(de)情况。

　　江特(tè)电机4月(yuè)24日公告，一季度营业收(shōu)入7亿元，同(tóng)比减少48.32％；净利润5064.8万(wàn)元，同(tóng)比下降92.39％，2023年Q1净利润环比下降86％，第(dì)二日股价跌停(tíng)。

　　直接生产、售卖碳酸(suān)锂的锂盐企业(yè)则命(mìng)运分(fēn)化(huà)，大公(gōng)司(sī)如天齐锂业和赣锋锂业(yè)有机会(huì)在价(jià)格下降(jiàng)周期中获得更(gèng)多市(shì)场(chǎng)份额，行(xíng)业将(jiāng)变得(dé)更集中(zhōng)。这是2016年到2018年上一轮(lún)锂价下降中发生过的(de)事。而同环节的大(dà)量(liàng)中小企业，尤(yóu)其是最近两年(nián)追(zhuī)高(gāo)入局的新(xīn)公司(sī)，则面临(lín)停产(chǎn)乃至破产。

　　乘着锂(lǐ)价的东风，赣锋锂(lǐ)业在去年轻松赚出了0.66个宁德时代、1.23个(gè)比(bǐ)亚迪。业(yè)内(nèi)人士表示，这一轮价格下(xià)降长期利(lì)好中国最大的两个锂盐(yán)供(gōng)应(yīng)商天齐锂(lǐ)业(yè)和赣锋锂业。它们去年的(de)净利润都超过200亿(yì)元，比中(zhōng)国最大(dà)的新能(néng)源车企比(bǐ)亚(yà)迪还多，其中天(tiān)齐锂业净利润增长超过10倍。足够(gòu)厚的血，使他们更能承受价格下(xià)跌和可(kě)能的未来亏损。这两家公司也有(yǒu)行(xíng)业里(lǐ)最优的成本。赣锋锂(lǐ)业、天齐锂业等公(gōng)司入股的海(hǎi)外锂矿资源开采(cǎi)成本(běn)普遍在3万(wàn)-5万元/吨(dūn)，几乎是全球最低水平(píng)。

　　但(dàn)这并不(bù)意(yì)味着，这两家公(gōng)司能(néng)以(yǐ)低于(yú)5万元/吨的(de)价格(gé)采购碳酸锂，因为在锂矿国际交易中，即使拥有海外矿产(chǎn)的分销权或开采权，交易价格也需要(yào)通(tōng)过长协确定，按市价定期调(diào)整。但能获得上(shàng)游更低成本的资源，让这两家大企业更能(néng)容忍(rěn)低价，并能(néng)在(zài)上(shàng)游因(yīn)降(jiàng)价减(jiǎn)产时保持产能(néng)供应。

　　锂(lǐ)价(jià)超(chāo)预期下跌牵动着万亿新能源车市场。不过锂价下降(jiàng)带来的(de)连锁反应，并不是(shì)一(yī)个(gè)下游获利，上游(yóu)承压的简单故(gù)事(shì)。作为碳酸锂的下游，宁德时(shí)代理论上(shàng)会受益(yì)，但锂价(jià)的超(chāo)预期下跌，使(shǐ)宁德(dé)时代(dài)今年2月提出(chū)的 “锂矿返利(lì)” 计划沦为鸡肋，它本想(xiǎng)用20万元/吨(dūn)的碳酸锂价格绑定一些(xiē)车企的三(sān)年(nián)长单。另一层影响是，宁德时代今年5月计划投产的宜春锂矿(kuàng)很有可(kě)能(néng)一开采(cǎi)就亏损。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 1兆等于多少mb流量，1G等于多少MB