金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一(yī)，4月乘用车(chē)市场数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口(kǒu)径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据(jù)看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的(de)新能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零(líng)售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍(réng)较强(qiáng)。主流(liú)合资品牌中(zhōng),南(nán)北大众强势(shì)领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略(lüè)初(chū)见(jiàn)成效(xiào)。其(qí)他(tā)合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,88稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字6辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的(de)海外(wài)市场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出(chū)口车(chē)企的(de)靓丽(lì)表现，近(jìn)期(qī)新势力出口也逐步启动，海外市场也(yě)有数(shù)据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的(de)企(qǐ)业(yè)保持在11家（环(huán)比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联(lián)会(huì)分(fēn)析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原来的(de)高利(lì)润行业(yè)，3月(yuè)汽车(chē)产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字其是(shì)世(shì)界上最严的国六(liù)B标准即将实施(shī)，对车(chē)企生(shēng)产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望(wàng)心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业(yè)已(yǐ)经走过了高利润期(qī)，车企效(xiào)益不比(bǐ)当年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会在(zài)文中表示期待世界(jiè)最严(yán)国六B标准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日(rì)，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样才(cái)能通(tōng)过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而(ér)稳(wěn)定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽(qì)车流(liú)通协会强(qiáng)调，目前(qián)大量国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完成清库有较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个(gè)市场下滑，又(yòu)降价(jià)。这样(yàng)降(jiàng)价下去，将对整(zhěng)个行业(yè)体系、整个市场造成很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布(bù)会(huì)上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在(zài)也在建议(yì)环保部门能不能适当延期，建议国六B的环(huán)保规定能(néng)延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六A标准的(de)汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于实(shí)施(shī)汽车国六排放标(biāo)准有关事宜(yí)的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国(guó)六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行(xíng)驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日。

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