起飞前多久停止登机，起飞前(qián)多久停止登(dēng)机口(kǒu)是30-60分钟(zhōng)的。

　　关于起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机(jī)，起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登机口以及起飞前多久停止登机口，起飞前多(duō)久停止值机办理，起(qǐ)飞前多久停止安(ān)检，起飞(fēi)前20分(fēn)钟能登机吗，一般飞机起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机等问题，小编将为你整(zhěng)理以下(xià)的生(shēng)活小知识：

起飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登(dēng)机，起飞前(qián)多久停止登(dēng)机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航(háng)班在(zài)飞机起飞(fēi)前30分钟将停(tíng)止(zhǐ)办理乘机手(shǒu)续，不(bù)能再换取登(dēng)机牌；

　　国际航班值机柜台截止办理手(shǒu)续的(de)时间为(wèi)航班起飞前30-60分钟(zhōng)不等，各航(háng)空公司具体(tǐ)规定不同(tóng)。

　　为保证(zhèng)航班安全正点起飞，在有(yǒu)限的30分钟里(lǐ)，旅客要经过(guò)安全(quán)检查，在(zài)登机口接(jiē)受服务(wù)人员查验(yàn)核对登机(jī)牌，清点人(rén)物；

　　配(pèi)载人员要完成飞机平(píng)衡配制；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱(cāng)、餐(cān)食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤离、飞(fēi)机滑行、起飞前的准备等一系列保障(zhàng)工作都要(yào)求(qiú)按(àn)时(shí)完(wán)成。

　　因(yīn)此在此(cǐ)过程中(zhōng)再加入晚(wǎn)到旅客，工(gōng)作时间就非常紧(jǐn)张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理(lǐ)了(le)晚到(dào)的旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载要重(zhòng)新(xīn)调整航班重心、打(dǎ)印(yìn)舱单并送到飞机(jī)上；

　　行李装(zhuāng)卸部门可(kě)能(néng)要(yào)申请(qǐng)重开货(huò)舱(cāng)门，上传送带车，将(jiāng)晚到行李装到货舱里；

　　还有其(qí)他地面保障部门当中如(rú)有任何一(yī)个环节来不及都会导(dǎo)致航班延误。

办理登机(jī)牌有哪些方式

　　我(wǒ)们最常用的(de)方式就(jiù)是直(zhí)接去机场值机柜台(tái)换(huàn)领，持身(shēn)份证(zhèng)或其他有效身份证件到柜台办理，一般国内航班起(qǐ)飞前90分钟就开始办(bàn)理了。

　　但是如(rú)果我们时间(jiān)有点紧的话，还可以(yǐ)用航空公司开(kāi)通的网上值机业务来(lái)办(bàn)理了，可以(yǐ)在飞机起飞前24小时登录(lù)航空(kōng)公司(sī)官(guān)方网(wǎng)站的(de)网上值机(jī)系统自己打印登(dēng)机牌。

　　另外我们还可以在机场候机大厅通过自助(zhù)值机(jī)设备来通过机(jī)器换领(lǐng)登机牌。

　　为保证航班安(ān)全正(zhèng)点起(qǐ)飞，在(zài)有限的(de)30分钟里，旅客要经过安全检查，在(zài)登机口接(jiē)受服务人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机(jī)平(píng)衡配制；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐食配(pèi)送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前(qián)的准(zhǔn)备(bèi)等一系(xì)列保障(zhàng)工作(zuò)都要(yào)求按(àn)时完(wán)成。

　　因此(cǐ)在此过程中再加入(rù)晚到旅客，工作(zuò)时间(jiān)就非常紧张甚至会影响飞机(jī)正点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将(jiāng)使整个(gè)保障(zhàng)链条被(bèi)打乱，不仅配载要重新调整航班重心、打(dǎ)印舱单并送到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部门可能要申请重开货(huò)舱门(mén)，上传送带车，将晚到行(xíng)李装到货(huò)舱里；

　　还有(yǒu)其他地面(miàn)保障部门当(dāng)中(zhōng)如有任何一(yī)个环节来(lái)不(bù)及都会导致航班(bān)延(yán)误。

没有(yǒu)在规定时间(jiān)换登机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误机旅客(kè)至迟应在该(gāi)航(háng)班离站后的次日中午12时（含(hán)）以前，到乘机机场的(de)承(chéng)运人乘机登记处(chù)、承运人售票(piào)处或承运人地面(miàn)服务代(dài)理人售票处办(bàn)理(lǐ)误机确认。

　　1.已办(bàn)理误机确认的(de)旅客，如要求改乘后续航班，可在(zài)上述地点或原购(gòu)票地点(diǎn)办理变更手续，承运人应在航班有可利用座位的条件下(xià)予以办理，免收误(wù)机费一次；

　　但持有的(de)机(jī)票如在(zài)航班规定离站(zhàn)时间前72小(xiǎo)时以内(nèi)变更过航班、日(rì)期，旅客(kè)应(yīng)交付客票(piào)价5%的误机(jī)费。

　　2.未办(bàn)理误机确认的旅(lǚ)客，如果要求继续(xù)旅行(xíng)，应交付客票价20%的误机费。

　　旅(lǚ)客误机变更后，如果要求再(zài)次(cì)改变航班、日期，应交付(fù)客(kè)票价(jià)50%的变更手续(xù)费(fèi)。

　　旅客误机或(huò)误机变更后，如果要求改变(biàn)承运人(rén)，按自愿退(tuì)票的规定办理，应交付客票(piào)价50%的误机(jī)费。

　　旅客(kè)误机或(huò)误机(jī)变更后，如果要求退票(piào)，也(yě)按自愿退(tuì)票规定办理，应交付客票(piào)价50%的误(wù)机(jī)费(fèi)。

飞机起飞前多久停止登机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般(bān)来说飞机是在起飞前的半个小(xiǎo)时左右就会(huì)开始(shǐ)登机，至于停止(zhǐ)登(dēng)机(jī)的时间，不(bù)同的航班，不(bù)同(tóng)的(de)航(háng)空(kōng)公司的规(guī)定可能(néng)是会(huì)有(yǒu)差异的，大多数都是在飞机起飞前的20分钟左(zuǒ)右就会(huì)停止登机，然后飞(fēi)机的舱门就会关闭(bì)。

　　国(guó)内的航班一般(bān)来说(shuō)是在飞机起飞前的30~45分钟左右(yòu)，就(jiù)会停止办(bàn)理登机手续的，如果是国际(jì)航(háng)班，大(dà)多数情况下是(shì)在飞机起飞前的45~60分(fēn)钟(zhōng)左(zuǒ)右就(jiù)会停止办理(lǐ)登记手(shǒu)续(xù)，所以乘客需要提前到(dào)达(dá)机场，先办理登机手(shǒu)续(xù)。

　　一(yī)般(bān)来说，国内的航班需要提前两未置可否和不置可否的区别在哪，未置可否的置是什么意思(liǎng)个(gè)小时左右到(dào)达机场，时间比较充足，基本上在飞机起飞(fēi)前的一(yī)个半小时左右(yòu)就可(kě)以办理未置可否和不置可否的区别在哪，未置可否的置是什么意思登机(jī)手(shǒu)续(xù)了。

　　拿到登(dēng)机牌(pái)之后(hòu)，还(hái)需(xū)要再过安检，安全(quán)检查(chá)也是需要排队的，需要浪费一定(dìng)的时间，过了安(ān)检之后才可(kě)以(yǐ)前(qián)往登机口等候上飞机(jī)。

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