金融(róng)界5月12日(rì)消息 特斯拉(lā)一口气宣布召回110.46万辆汽(qì)车！其(qí)中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气(qì)召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家市场监督管理(lǐ)总局(jú)网(wǎng)站显示，日前，特(tè)斯拉汽车（北京）有限(xiàn)公司(sī)、特斯拉（上海）有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司根据《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条例(lì)》和《缺陷汽车产品召回(huí)管(guǎn)理(lǐ)条例实施办法》的(de)要求(qiú)，向国家市(shì)场(chǎng)监督管理总局备案了召回计划。自(zì)2023年(nián)5月29日起(qǐ)，召回生产日期在(zài)2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计110丰巢柜最多能存放几天收多少钱 丰巢柜滞留10天还能取吗4622辆。

　　对于此(cǐ)次大规(guī)模召回的原因(yīn)，特斯(sī)拉给出的解(jiě)释是，本次召回范围内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动策略；同时(shí)，对(duì)驾(jià)驶员(yuán)长时间深度(dù)踩(cǎi)下(xià)加(jiā)速踏板的情况可(kě)能(néng)没有提供足够提醒。以上因素叠(dié)加(jiā)可能增加长时间误踩加(jiā)速踏板的概率，可(kě)能(néng)增加碰撞的风险，存在(zài)安全(quán)隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出(chū)的方(fāng)案是通过汽(qì)车远程升级（OTA）技术，为召(zhào)回范围内的车辆推送新开(kāi)发(fā)的(de)功能(néng)，以降低因长(zhǎng)时(shí)间深(shēn)踩加速踏(tà)板导致速度(dù)过快引起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上(shàng)，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强(qiáng)度(dù)；（2）调整车辆能(néng)量(liàng)回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间(jiān)深(shēn)度踩(cǎi)下(xià)加速踏板时发(fā)出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回(huí)之外，特斯(sī)拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三(sān)，特斯拉的电池(chí)供应(yīng)商日本(běn)松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生(shēng)产时间。这对于一(yī)直渴望提高4680产量的特斯拉来(lái)说，无疑是(shì)一(yī)个不小的(de)打击。

　　松下计划将4680电池(chí)的量(liàng)产时间推迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而(ér)其原本(běn)计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松(sōng)下声称(chēng)，量产时间之所以(yǐ)被推迟一年，主要(yào)是(shì)为(wèi)了提高电池性(xìng)能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量(liàng)产4680电池。为此，松下计划在日本和歌山(shān)工厂新建(jiàn)两条生(shēng)产线。松下计划向该工厂投(tóu)资800亿日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的(de)20%，足够为约15万(wàn)辆电(diàn)动(dòng)汽车供能(néng)。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫(háo)米，高度80毫米。单体能量方面，特斯(sī)拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池的五倍(bèi)。相比2170电(diàn)池组(zǔ)，4680电(diàn)池组将使车辆的行驶里程提(tí)高16%。未来，随着电池材料(liào)和汽车设(shè)计(jì)的改(gǎi)进，将使(shǐ)续航里(lǐ)程净增加56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前4680大圆柱电池仍(réng)存(cún)在不小技术瓶颈，包括(kuò)焊(hàn)接(jiē)、干(gàn)发电极(jí)等关键(jiàn)技术仍制约着其大规模量产。而且在降本方面，4680电池还(hái)需要待材料和工艺平价化后，市场(chǎng)份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产(chǎn)仍(réng)面(miàn)临(lín)技术瓶颈，但国(guó)内(nèi)已有一批追逐者。包括亿纬锂(lǐ)能(néng)、宁德时代、比克电池、国(guó)轩(xuān)高科(kē)等电池(chí)厂商(shāng)都在积极跟进包括4680在内的(de)46系列大圆柱电池(chí)，且部分厂商宣布将在(zài)2023年(nián)实(shí)现量产。

   特(tè)斯拉涨(zhǎng)价动作频频(pín)

　　最近特斯(sī)拉一直(zhí)在(zài)售价上(shàng)做文章，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便上调(diào)了Model S和(hé)Model X在美(měi)国的售价2500美元(yuán)，进入(rù)5月后(hòu)，特斯拉(lā)率先上调了美国、日本以及(jí)加拿大(dà)等国的(de)售价，其中美(měi)国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升(shēng)至5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在国内率先上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起(qǐ)售(shòu)价2000元(yuán)，特斯(s丰巢柜最多能存放几天收多少钱 丰巢柜滞留10天还能取吗ī)拉(lā)Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万元；特(tè)斯(sī)拉Model Y后轮(lún)驱动版上(shàng)涨至26.39万元，长续航(háng)版(bǎn)上涨至(zhì)31.39万(wàn)元，高性能(néng)版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉(lā)又一次“逆势提价(jià)”，特斯拉中国宣(xuān)布上(shàng)调(diào)全新Model S及全新Model X全系(xì)车型(xíng)售(shòu)价(jià)1.9万(wàn)元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型(xíng)，预计交付日(rì)期为(wèi)第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉(lā)公司周四提高了(le)其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款电动汽车车型在美国的(de)售价。美国官网的标价显示，特斯(sī)拉(lā)将其(qí)所有Model S和X车(chē)型的价(jià)格提高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型的价格(gé)提(tí)高(gāo)了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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