“我请你(nǐ)吃榴(liú)莲(lián)！”正成为一些网友们(men)的(de)口头禅。的确，四月(yuè)初身价在每公斤(jīn)百元的榴莲，“五一”小长假结束后迎来价格“腰斩”。水果店(diàn)、超(chāo)市(shì)内，不少榴莲(lián)的价(jià)格已跌至20元/斤上下(xià)，仅需百元左右即(jí)有(yǒu)望拿(ná)下整(zhěng)只榴莲。

　　价格为(wèi)何“一路向(xiàng)下”？这要从供需两(liǎng)端的(de)情况(kuàng)说起。星(xīng)图金融研究院消费金融研究中心主(zhǔ)任、高级(jí)研究(jiū)员付(fù)一(yī)夫在接(jiē)受(shòu)国际(jì)商报记者采访时表示，果蔬价格受供给端(duān)影(yǐng)响较(jiào)为明显。一方(fāng)面，越南(nán)、泰国、马来西亚对华出口量增加，物流交通成(chéng)本亦逐(zhú)步(bù)降低；另(lìng)一(yī)方面，我(wǒ)国海南自产榴莲的供给量也在增加。“菲律(lǜ)宾等地也加入(rù)了供给大(dà)军，可(kě)以说中国市场上的榴莲供给量越发充足(zú)。”

　　以泰国为例(lì)，该国(guó)是全(quán)球出口新鲜榴莲最(zuì)多的国家。泰国榴莲出口商表(biǎo)示，自从搭(dā)上中老铁路的“快车”，榴(liú)莲运输到中国的时间大大缩(suō)短。以前通(tōng)过海(hǎi)运(yùn)需要大(dà)约(yuē)7天时(shí)间、公(gōng)路运输大约5天，自从有了中(zhōng)老(lǎo)铁路，榴莲从(cóng)泰国(guó)运到中国昆明(míng)只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型(xíng)消费(fèi)者(zhě)可以去购买榴莲(lián)了。”付(fù)一夫(fū)说，因季节因素，上市水果品(pǐn)种较多，消费厦门有几个区，厦门有几个区分别叫什么者选择面较广(guǎng)；对于糖(táng)分(fēn)敏感(gǎn)型消费者而(ér)言，榴莲未见得是最佳选(xuǎn)择。因而，榴莲市场(chǎng)尚(shàng)未出现供(gōng)大于求的情形(xíng)，或者说需求尚未明显扩(kuò)张，价(jià)格(gé)自然下(xià)跌。

　　“从市场、商业(yè)层(céng)面因素而言，水果商也会加力促销，亦对榴莲(lián)价格(gé)下跌产生影(yǐng)响。”付一夫(fū)说，一些从业者表示，榴莲价格(gé)在内部也有分化。其(qí)实，高品质榴莲的价(jià)格仍在高(gāo)位徘徊(huái)。

　　未来价格趋(qū)势如何？料短期(qī)内榴(liú)莲价(jià)格或厦门有几个区，厦门有几个区分别叫什么(huò)呈现继续下(xià)跌的(de)趋势。付一夫说，就其长(zhǎng)期(qī)趋(qū)势(shì)而言，尚难作定论。“因(yīn)物(wù)流、人(rén)力成本的浮动(dòng)性变化(huà)，榴莲价格也会(huì)随之(zhī)波动；伴随需求增加（因价格下降），榴(liú)莲价格是否止(zhǐ)跌回升也有待观(guān)察(chá)。”

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