日前，据盖(gài)世(shì)汽车援引业内人士(shì)言论报道，福(fú)特中国开始裁员(yuán)，按照N+3来(lái)赔(pésecx的不定积分推导过程，secx的不定积分推导过程图片i)偿，人数超过1300人。福特中(zhōng)国方面对此回应称：“对(duì)于福特汽车来说，中国(guó)是(shì)一个至(zhì)关重要的市场，我们(men)坚定(dìng)不(bù)移地推进在华业务(wù)可持续发展的承诺始终不变。我(wǒ)们正(zhèng)在(zài)打造一个更加精简、灵活的组织结(jié)构，将资(zī)源投(tóu)入到我们具有优(yōu)势的核心业(yè)务上，努力(lì)实现在华业(yè)务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财经就此(cǐ)致电福(fú)特官方客服，其表示(shì)只负责销售和服(fú)务，建议通过(guò)其他渠道了(le)解(jiě)。对于(yú)相关(guān)消息中提到的(de)裁员超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精简计划(huà)等(děng)信(xìn)息，福特(tè)中国(guó)代理(lǐ)公(gōng)关则回(huí)应(yīng)称(chēng)，除了上述回应(yīng)内容外(wài)，暂(zàn)无最(zuì)新(xīn)信息。

　　值得关注的是，在(zài)被曝(pù)“裁员”消息的(de)背后，福特汽车(chē)在中(zhōng)国(guó)市(shì)场正进行(xíng)新(xīn)的一轮变革(gé)。5月11日(rì)，福特(tè)汽车与江铃汽(qì)车在(zài)南昌签署框架协议，双方宣(xuān)布在(zài)现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　“我们在中国(guó)的未(wèi)来战略将会改变。”福特汽车公(gōng)司总(zǒng)裁兼(jiān)首席执(zhí)行官吉(jí)姆·法(fǎ)利在今年一季度财(cái)报电话会议上表示：“我(wǒ)们将(jiāng)在中(zhōng)国开展投资更低、更精简、更专注(zhù)、回报(bào)更(gèng)高的业务(wù)。” 据其介绍(shào)，福特(tè)将更加关(guān)注中国市场(chǎng)的商用车业务，同时计划将(jiāng)其在中国的工厂(chǎng)用作经济(jì)型(xíng)电动汽车和燃油(yóu)商用车(chē)的出(chū)口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽(qì)车巨头福(fú)特(tè)正在中(zhōng)国(guó)汽(qì)车市(shì)场上寻找新(xīn)的(de)方向(xiàng)。

　　组织架构做减法？

　　从(cóng)前述回应上(shàng)看，福特(tè)中国并未(wèi)对“裁员”消(xiāo)息(xī)作出(chū)否认(rèn)，同时称其“正(zhèng)在打造一(yī)个(gè)更(gèng)加精简、灵活的组织(zhī)结构”。在业(yè)界看来，这背后或(huò)是福特(tè)面对(duì)在华(huá)市场(chǎng)销量(liàng)下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年(nián)福特在(zài)中国市场(chǎng)全年销(xiāo)量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数(shù)字为(wèi)62.5万辆；不(bù)仅(jǐn)如此，福特旗下豪华品牌(pái)林(lín)肯汽(qì)车2022年(nián)在华累(lèi)计销量(liàng)为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提(tí)的(de)是，在2016年(nián)，福特(tè)在(zài)华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大(dà)幅(fú)下滑的同时，福特在中(zhōng)国市场面临的电动化(huà)转型压力也日益显著。

　　福特曾在(zài)多(duō)份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元用(yòng)于开发和制造电动(dòng)汽车(chē)和电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车(chē)的(de)年生(shēng)产率目(mù)标。预(yù)计到2030年，福特(tè)全球汽车销量(liàng)的(de)一半(bàn)将是(shì)电动车。

　　不过(guò)，福特在中国(guó)市场上的电动化产(chǎn)品十分有限(xiàn)，仅(jǐn)有福特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅如此(cǐ)，主(zhǔ)力电动车型福(fú)特电马(mǎ)在国内(nèi)市(shì)场也未能激起太大水花。

　　公(gōng)开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登(dēng)陆(lù)中国市场，起售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚(shèn)至跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显(xiǎn)示，在今年4月(yuè)，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电(diàn)马方面(miàn)的运营状(zhuàng)况，上述代理公关称，“目(mù)前还是正常的，没有(yǒu)看到(dào)下(xià)岗(gǎng)的信息”。

　　在(zài)华销量和电动(dòng)化转型受(shòu)挫的背景下，2022年福特在中国(guó)的(de)亏(kuī)损也达(dá)到6亿美(měi)元（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对此，福特在财报中表(biǎo)示(shì)，中(zhōng)国是世界上最先进(jìn)的电动汽车(chē)市场，该公司正(zhèng)在中国投(tóu)资电(diàn)动汽车。

　　值(zhí)得一提的是，福特并(bìng)非近日首(shǒu)家对组(zǔ)织结构(gòu)进行精简的车(chē)企(qǐ)。日(rì)前，江苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝出安排管理(lǐ)岗员(yuán)工分批(pī)次轮休(xiū)，第(dì)一批轮休时间长达(dá)一年。其随后回应称，这是为顺应(yīng)全新的电动化时(shí)代的正常(cháng)调整。

　　重心转(zhuǎn)向(xiàng)中国出(chū)口？

　　除(chú)了试图(tú)轻装上阵，福特也开始将希望寄托在中国(guó)的出口(kǒu)业务上。

　　“我们(men)在中(zhōng)国的(de)未(wèi)来战(zhàn)略将(jiāng)会改变。”在5月2日(rì)召开的一季度财报电话会议上(shàng)，吉姆(mǔ)·法(fǎ)利(lì)给(gěi)出了他对福特在(zài)华发展的思(sī)考(kǎo)：福(fú)特在中国的业务将更(gèng)加精简(jiǎn)、集中，减少投资，专注商用(yòng)车业(yè)务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福(fú)特与江铃汽车合(hé)资品牌(pái)）为例，表(biǎo)明今后福特会把(bǎ)中国(guó)作为“出口中心(xīn)”，向南美、澳洲和墨(mò)西哥等市场出口价格更低的电动车和(hé)商用车。在(zài)他(tā)看来，通过专(zhuān)注于商用车(chē)、出口产品及其在中国的林肯豪(háo)华车系(xì)列，福特(tè)可以在中国获得更好的投资回(huí)报。

　　而福特中国业务布局(jú)的转(zhuǎn)变也十分迅速。就在财报会议召开(kāi)几天后的(de)5月(yuè)11日，福特即宣布(bù)与(yǔ)江铃汽车(chē)股(gǔ)份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合作基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该(gāi)项(xiàng)合作框架协议旨(zhǐ)在充(chōng)分(fēn)利用江铃汽车的工程、制造能力secx的不定积分推导过程，secx的不定积分推导过程图片和成(chéng)本优势(shì)， 结合福(fú)特遍布全球的销售网络，推动(dòng)包(bāo)括经济型电(diàn)动和燃油商用车在内的更(gèng)多产(chǎn)品(pǐn)走向(xiàng)世界。

　　“中国(guó)对福特来说有着(zhe)举足轻重(zhòng)的战(zhàn)略意义(yì)。”福特中国总裁(cái)兼首席执(zhí)行官吴胜波(bō)如此评价双方进(jìn)一步加强合作：“江铃汽车有(yǒu)着强(qiáng)大的工业(yè)化能力，我们相(xiāng)信它能成(chéng)为(wèi)福特在中国重要的工程和制(zhì)造中(zhōng)心之(zhī)一，通过出口具备国际水准的(de)产(chǎn)品，助力福(fú)特全球的(de)战略(lüè)增长(zhǎng)。”

　　公开资(zī)料显(xiǎn)示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽(qì)车，并(bìng)成为江铃汽车的第二大(dà)股(gǔ)东。2022年，包括(kuò)福特领界、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃汽车(chē)向中(zhōng)东、南美等(děng)地区全(quán)年出口量超6万台。

　　在部分业内人士(shì)看(kàn)来，无论是精(jīng)简组织架构、还是谋求发展中国出(chū)口业(yè)务(wù)，福特的种种尝试都(dōu)是在努力顺应(yīng)时代(dài)发展(zhǎn)。

　　“福特中(zhōng)国新(xīn)任首(shǒu)席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目(mù)前看来(lái)电(diàn)动(dòng)汽车领(lǐng)域落后，但(dàn)一(yī)旦转(zhuǎn)型和改变成功，就(jiù)能更好保(bǎo)护其在华产业(yè)和岗(gǎng)位。”5月15日(rì)，一位前福特(tè)中国(guósecx的不定积分推导过程，secx的不定积分推导过程图片)员工对时(shí)代(dài)财经如此评价(jià)当下福特中国(guó)面(miàn)临的(de)挑(tiāo)战：“一(yī)时的(de)阵痛是为了更(gèng)好的前行，虽(suī)然很残(cán)忍，但(dàn)总比塌(tā)了(le)好。”

　　福特方(fāng)面信息显示，吴胜波曾任福(fú)特中(zhōng)国董事总(zǒng)经理(lǐ)兼首席运营官(guān)。今年3月1日(rì)起，吴(wú)胜波(bō)接任福特中国总裁兼首席执(zhí)行官，向福特汽车吉姆？法(fǎ)利汇报。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 secx的不定积分推导过程，secx的不定积分推导过程图片