6月(yuè)初(chū)，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在(zài)盖世(shì)汽车整理的(de)16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比(bǐ)正增(zēng)长，一定程度上说(shuō)明，国(guó)内新(xīn)能源车市(shì)正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均(jūn)创造了月度销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居(jū)榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下(xià)，传统车(chē)企新(xīn)品牌正在(zài)稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上增长(zhǎng)的势(shì)能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势(shì)力(lì)阵营中有三(sān)个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这样的成绩(jì)，理想汽车(chē)创始人李想日前在(zài)社交平(píng)台(tái)上(shàng)说，“无(wú)论是订单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务(wù)是提(tí)升供应(yīng)链的供应(yīng)量，因为年初(chū)的供应目标(biāo)设(shè)定的有点低(dī)了(le)。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信心(xīn)的(de)设下新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势(shì)力来说(shuō)都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因为目(mù)前来看，除理(lǐ)想以外(wài)，其(qí)他(tā)新(xīn)势力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交付(fù)缺乏持续(xù)增长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在(zài)全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，其(qí)5月交(jiāo)付量已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目(mù)前(qián)，另一款新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的(de)热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势(shì)力阵营(yíng)中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为(wèi)，蔚(wèi)来近(jìn)段时间的(de)交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车(chē)型上市(shì)，消费者持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时(shí)间不会拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉(xī)，全(quán)新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月(yuè)份完成(chéng)产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付(fù)，由此来看，随(suí)着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现或比(bǐ)较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕(huàn)新和一(yī)系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃(āi)安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下(xià)探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等(děng)的金融(róng)贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的广(guǎng)州(zhōu)市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发(fā)票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日(rì)前完成(chéng)注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑(yí)对埃安的销量(liàng)形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可(kě)叠加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而(ér)这(zhè)一(yī)项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车近段时间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数(shù)据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量(liàng)冠军，该(gāi)车平(píng)均售价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加(jiā)速完善，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡(gòng)献更(gèng)多增量。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来交付表现持续提(tí)升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆(liàng)，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上纯电车(chē)型(xíng)销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月(yuè)开启交(jiāo)付，目前订单已过(guò)万(w池鱼思故渊的上一句是什么，羁鸟恋旧林池鱼思故渊àn)。除此之外，极氪还将(jiāng)在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压(yā)力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的年(nián)度(dù)目标还相差(chà)甚(shèn)远。

　池鱼思故渊的上一句是什么，羁鸟恋旧林池鱼思故渊　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量产下线，即将大规模发运全国，这(zhè)意味着(zhe)新车离上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强(qiáng)的增长势能或将在(zài)下半年(nián)迎来(lái)爆(bào)发。

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