周四（4月20日）美股(gǔ)低开(kāi)低收，三大(dà)指数收盘(pán)集体下跌。

　　截至(zhì)收(shōu)盘，道琼斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克综合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日(rì)内(nèi)，美联储(chǔ)多(duō)位(wèi)官员又(yòu)接连(lián)发出“鹰派(pài)”信号：美联储理(lǐ)事鲍曼(màn)表示，降低通胀对经济至关(guān)重要；达拉斯联(lián)储(chǔ)主席洛根表示，通(tōng)胀水(shuǐ)平一直(zhí)过高；克利夫兰联(lián)储主(zhǔ)席梅斯特则倾(qīng)向于将利率提(tí)高到5％以上。这(zhè)些(xiē)发言打压了美股走势，使(shǐ)对利率较(jiào)为敏感的纳指领跌三(sān)大指数(shù)。

　　而在(zài)纳斯达克(kè)100指数成分股中，特(tè)斯拉跌(diē)幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日(rì)以来收盘新低，市值蒸(zhēng)发(fā)近3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特斯(sī)拉被(bèi)Meta反超，现(xiàn)位于第八。昨日美股(gǔ)盘后公布的业绩报告显示(shì)，公司Q1营业利润率(lǜ)为11.4％，远(yuǎn)低于(yú)去年同期的19.2％。

　　据了(le)解，在这(zhè)短短三个多月的(de)时间里，特斯拉将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公司CEO马斯克还(hái)在电话(huà)会上强调，相对于低产量和高(gāo)利润(rùn)率，争取增(zēng)加销量和扩大车队(duì)规模是此(cǐ)时(shí)的正确(què)选择。而特斯(sī)拉掀起的价格(gé)战(zhàn)也令(lìng)财务状况不(bù)稳(wěn)的(de)Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之(zhī)殃，日内这两家公(gōng)司(sī)的(de)股价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到目前(qián)为止，标普500指数成份股中约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的(de)公司EPS超出预期。由于(yú)宏观(guān)环(huán)境的逆(nì)风，华尔街在设定预期时过(guò)于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市(shì)场策略师Art Hogan表示，美股真(zhēn)正的(de)考验可能会在(zài)下周到来(lái)，“因为只有大(dà)型(xíng)科(kē)技(jì)公司开始公布业绩，财报季才算正式开(kāi)始。”Hogan补充称，最近几周市场一直(zhí)在横盘整理，“我(wǒ)们还(hái)没有找(zhǎo)到可(kě)以打破市(shì)场(chǎng)平衡(héng)的(de)东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价格战还(hái)要继续打下去！//

　　特斯(sī)拉首席执(zhí)行官马斯克明确表态，尽(jǐn)管今(jīn)年年初的降价策略(lüè)对盈利能力造成了重大影响，但特斯拉公司将继续降价(jià)以刺激需求。这导致特斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这家(jiā)电动(dòng)汽车制造商第一财(cái)季营业利(lì)润率为11.4％，低于上年(nián)同期的(de)19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一(yī)系列大幅(fú)降价(jià)行动后，其营业(yè)利润率成为华尔街(jiē)最为关注的业绩指标(biāo)。

　　当地时间周三晚些时(shí)候，马斯(sī)克在财报电话会(huì)议上强调，我们认为，相对于低产量和(hé)高利(lì)润率，争取增加销量和(hé)扩大车队规模是此时的(de)正确选择。他和首席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今(jīn)年汽车行业利(lì)润率的预(yù)期，并一再警告(gào)称，经济形势(shì)面(miàn)临不确定(dìng)性(xìng)。

　　特斯拉的降价(jià)无论是(shì)在规模还是(shì)在时间跨度(dù)上都(dōu)是令(lìng)人侧目的，在短短三个多(duō)月的时间里(lǐ)，它(tā)将Model Y的起售价降低(dī)了(le)29％。

　　价格战(zhàn)引发了投(tóu)资者的争(zhēng)论，尽管特斯拉仍然是全球领先的电动(dòng)汽(qì)车制(zhì)造商，但随着(zhe)借贷成本上升，以(yǐ)及越来越(yuè)多的汽(qì)车(chē)制造商推出(chū)具有竞争力的插(chā)电式车型，特斯(sī)拉的销(xiāo)量(liàng)可(kě)能会大幅放(fàng)缓。

　　深水资(zī)产管理公司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特(tè)斯(sī)拉(lā)正在经历一段艰难时期，他们(men)在(zài)努力维持局面，但投资者希望(wàng)看到一(yī)些局面改善的趋势。”

　　当被问及特(tè)斯拉对怎样(yàng)的盈利(lì)水平(píng)感(gǎn)到满意时，马(mǎ)斯(sī)克没有给出明确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润(rùn)率下降影(yǐng)响到特斯拉(lā)对未来产(chǎn)品进行再(zài)投资的能(néng)力(lì)时，才(cái)会感到担(dān)忧，还有很大的降价空(kōng)间(jiān)。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长目标，汽车交付数量将(jiāng)至少增加到(dào)180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车(chē)，导致库存积压达到(dào)了2020年(nián)初的(de)水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让竞争对手破产，而是希望在利率上(shàng)升和通胀加剧的情况下，让人们更容易买到特斯(sī)拉的(de)汽车。

　　特斯拉称(chēng)：“许多汽车厂商都在努力解(jiě)决其电动车项(xiàng)目的单位经济效益(yì)相关挑战(zhàn)，在这种情况下，我们的目标是利用自身(shēn)作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评论称，特斯拉(lā)在利用利润空间来(lái)创造(zào)更多需求，他们可(kě)以通过降低(dī)价格(gé)，排(pái)挤其(qí)他(tā)公司的生存空间。

　　特斯拉掀起的(de)价格战可能已令财务状况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国初(chū)创公司遭受(shòu)池鱼之殃，同(tóng)时也(yě)将加速电(diàn)动汽车在(zài)美国(guó)的普(pǔ)及，令潜(qián)在竞(jìng)争对(duì)手能从汽油车中捞取巨额利润(rùn)的窗口期不(bù)断缩短(duǎn)。

　　但在中国，这(zhè)种策略是一条危险(xiǎn)路(lù)径。中国汽车制造商在打(dǎ)价格战方面也非(fēi)常(cháng)拿(ná)手，特斯(sī)拉要想通(tōng)过拼(pīn)成本(běn)在以成本优势闻名的中(zhōng)国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认(rèn)星舰发射数(shù)分钟后(hòu)在空中解(jiě)体爆炸//

　　北(běi)京时(shí)间周四(sì)晚(wǎn)间(jiān)，太空探(tàn)索技术(shù)公司（SpaceX）的(de)星舰虽(suī)然首次(cì)成(chéng)功发射(shè)升空(kōng)，但(dàn)短(duǎn)短(duǎn)数分(fēn)钟(zhōng)后就(jiù)在(zài)空(kōng)中(zhōng)解体(tǐ)爆炸，未能(néng)达成(chéng)其余(yú)的实(shí)验(yàn)里程(chéng)碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也确认了(le)这一结果，表示在火(huǒ)箭分离(lí)阶段前出(chū)现了快速且计划(huà)外的(de)解(jiě)体。公司团(tuán)队将审阅相关(guān)数据，为下一次实(shí)验做(zuò)准备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单解释一(yī)下(xià)，图中的星(xīng)舰分为两个部分，星舰载(zài)客飞船和超重型(xíng)火箭(jiàn)。按(àn)照之(zhī)前公(gōng)开的信息，在最佳的预设情境中，飞船将在发射3分钟(zhōng)后与火(huǒ)箭分离。在首次飞行测(cè)试中并不会进入近地拉斯维加斯在美国的哪个地方 拉斯维加斯是沙漠城市吗轨(guǐ)道(dào)，而(ér)是(shì)在地表上空约150英里处飞行，随后(hòu)在夏威夷附近(jìn)的太平洋(yáng)上溅(jiàn)落。

　　这项发射(shè)试验原本定于当地(dì)时间本周(zhōu)一(yī)进(jìn)行，但(dàn)由于在(zài)燃料(liào)加注的(de)过程(chéng)中出现“阀门冻住”的意外被迫(pò)推迟至今天。

　　在财联(lián)社之前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首(shǒu)飞前(qián)一直试图降低外(wài)界的期望，特别强调担忧推(tuī)力(lì)超强的火箭(jiàn)发动机可能把(bǎ)发射台炸了(le)。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供(gōng)动力，其推(tuī)力将超过1600万(wàn)磅（折算为7257吨左(zuǒ)右(yòu)），大(dà)约是目前纪(jì)录保持者土星5号火(huǒ)箭的两(liǎng)倍。

　　从发(fā)射现场升腾起(qǐ)的(de)烟(yān)雾，也能感受(shòu)到火箭推力的(de)威压。

拉斯维加斯在美国的哪个地方 拉斯维加斯是沙漠城市吗（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火(huǒ)箭助推(tuī)器特写。

（来源(yuán)：视(shì)频直播）

　　火箭的(de)姿(zī)态开始(shǐ)有些(xiē)不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射(shè)后约(yuē)4分钟(zhōng)，星(xīng)舰整体在空中解(jiě)体爆炸。

（来源：视频(pín)直播）

　　值得一提(tí)的是，在火箭爆(bào)炸之后，现(xiàn)场的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆贺，现场督(dū)战的马斯(sī)克(kè)也面对镜头挤出了一个微笑，至少他(tā)“火箭(jiàn)别炸发(fā)射架”的预期还是(shì)达(dá)成了。

　　在发射(shè)后(hòu)，马斯克也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队表(biǎo)达祝贺之余(yú)，强调此次为(wèi)拉斯维加斯在美国的哪个地方 拉斯维加斯是沙漠城市吗“数月之后的下一次测试(shì)”学(xué)到了不少知识。

（来(lái)源(yuán)：社交媒体）

　　星(xīng)舰的下一(yī)步还有(yǒu)哪(nǎ)些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调“今(jīn)天测试的成功(gōng)之处(chù)在于我(wǒ)们(men)学到(dào)了什么”，但留(liú)给科学家(jiā)们实(shí)现稳定星际投送的时间表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯(sī)3号的载人登月任务，如果这个(gè)项目没(méi)有被取消(xiāo)的话，理论上的最早(zǎo)发射时间就在(zài)2025年初。在(zài)此之前(qián)，SpaceX首先需要证明星(xīng)舰(jiàn)具备稳(wěn)定投送地(dì)球轨道的(de)能力。更具有挑战性的是，如何证明星舰有稳定飞向月球的(de)能力。

　　受制于该飞船的(de)重量，SpaceX需要在(zài)飞船围绕地球轨道飞行时就为其配送燃料(liào)——可能需要(yào)十几次发射(shè)，才能(néng)满足一艘(sōu)星舰飞船(chuán)跨越地月38万公里距离的(de)需(xū)求。

　　顺便一(yī)提，星舰的发射结果(guǒ)对特(tè)斯(sī)拉的股价并没有产生太大(dà)影响。周四开盘大(dà)跌(diē)近8％的主要原(yuán)因是早些时候发(fā)布的Q1财(cái)报(bào)。经历多轮降(jiàng)价后，特斯拉的Q1利润(rùn)率出现收(shōu)窄，但公司暗(àn)示接下来(lái)还(hái)会继续降价(jià)。

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