东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空(kōng)虽(suī)然是(shì)一家低价航空，但人家在2021年国内民航业(each of后面加单数还是复数谓语，each of 后跟单数还是复数yè)整体亏损842个亿的时候(hòu)，不但(dàn)不亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元(yuán)，成为(wèi)当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是一(yī)家低价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱的？是凭(píng)它(tā)连杯水都不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒(nù)人怨的(de)，但春秋航空能吊(diào)打同行(xíng)，人家靠的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招(zhāo)：低(dī)价引(yǐn)流(liú)，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票(piào)压到199,299！大(dà)多(duō)时候，春秋航空同一时(shí)间的(de)价(jià)格普遍(biàn)会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋航空(kōng)的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给(gěi)节(jié)省了。你(nǐ)看它(tā)的售费用率(lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打这么(me)低，怎么保证(zhèng)自己的利润呢(ne)？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消(xiāo)费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋航空(kōng)时(shí)行李托运的(de)价格(gé)超过机票的价格，那是(shì)太正(zhèng)常不过了。因(yīn)为春秋只提(tí)供7KG的(de)行(xíng)李额度(dù)，没(méi)超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行李，人家(jiā)节省燃油(yóu)费，你带行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想吃个饭(fàn)，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得(dé)掏钱(qián)；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有可能看(kàn)到空姐推着(zhe)小车车向(xiàng)你(nǐ)推销面膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱(qián)。这(zhè)就是春秋航空的终极致富(fù)密码，主打的(de)就是一个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二(èr)招：短途直航，提高使(shǐ)用率。这(zhè)也是为(wèi)什么在疫情笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反(fǎn)而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋(qiū)把大量航线改成短途高频的直航(háng)，这样就可以用高密度排班(bān)来提(tí)高飞机的日(rì)使用率(lǜ)。也就是说，只要(yào)飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机(jī)一(yī)天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时(shí)。所以(yǐ)在过去的三(sān)年里，春秋航(háng)空的(de)客座率和飞(fēi)机(jī)日利用(yòng)率(lǜ)都高于each of后面加单数还是复数谓语，each of 后跟单数还是复数(yú)三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基础上(shàng)，我能多卖一张是一(yī)张(zhāng)，要是民航允许的话，我(wǒ)连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航线都(dōu)是来往二三线(xiàn)城(chéng)市，为什(shén)么？因为(wèi)非核心城市可以获得较高的财(cái)政补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的(de)净利润为3911万(wàn)，这其中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的(de)亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的(de)这些(xiē)年(nián)，春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王(wáng)正华(huá)有一(yī)句名言：钱一半是(shì)赚的，一半(bàn)是省(shěng)的，春秋也的确(què)做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是(shì)春秋还继(jì)续走之前(qián)的(de)老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之(zhī)后的选择，那还(hái)能走远吗？

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