金融(róng)界(jiè)5月(yuè)9日消息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份(fèn)全(quán)国乘(chéng)用车(chē)市场分析》。数据显示(shì)，2023年4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期上海、吉林等地疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环(huán)比增(zēng)长2.5％，也是自2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用车批发(fā)销量(liàng)达到60.7万辆，同(tóng)比网络上说的310什么意思，网络上说的310什么意思啊增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来累(lèi)计批发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新能(nén网络上说的310什么意思，网络上说的310什么意思啊g)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　网络上说的310什么意思，网络上说的310什么意思啊分析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经(jīng)脱(tuō)离了原来(lái)的高利润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然(rán)恢(huī)复(fù)，但3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7％，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力(lì)太大(dà)。尤其是世(shì)界上(shàng)最(zuì)严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带(dài)来的是盈(yíng)利较大(dà)损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观(guān)望心态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度期待降价的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工(gōng)作日(rì)，相(xiāng)对去年多1天(tiān)。有利于车企生产销售。由于乘联会与(yǔ)社会各界共同呼吁的国六老款车(chē)型的延(yán)期销售政策建议仍尚未(wèi)明朗，因(yīn)此(cǐ)5月车企(qǐ)的部分车型产(chǎn)销仍相(xiāng)对谨慎。受去年同期销量表(biǎo)现(xiàn)受供(gōng)应链(liàn)不稳定(dìng)因(yīn)素干扰，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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