金融界(jiè)5月5日(rì)消息，特斯拉(lā)中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车(chē)型上调(diào)售价19000元。调整后(hòu)，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱(qū)动版由789,900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整(zhěng)至(zhì)1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动版(bǎn)由(yóu)879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两(liǎng)次提价

　　事实上，这是(shì)特斯拉近期(qī)涨价的延续。就在3天之(zhī)前(qián)的5月2日(rì)，特斯拉中国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售(shòu)价上调(diào)2000元(yuán)。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长续航版涨至31.39万(wàn)元，此前为31.19万元。

　　特斯(sī)拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型在(zài)美国的(de)售价也提高(gāo)250美元(yuán)左右。同时对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加(jiā)拿大(dà)市场高性能(néng)版Model3和ModelY价格上(shàng)绿豆汤的热量是多少大卡调222美元(yuán)。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，特斯拉首席执行官马斯克近(jìn)日在财报(bào)发布会后的业绩(jì)电话(huà)会上表(biǎo)示，从长期(qī)来看，20％的毛利率(lǜ)仍然是特斯拉要坚守的业绩底线，但从短期来(lái)看，相较于利润而言(yán)，规模对特斯拉更加重要。公司目前将(jiāng)优先考(kǎo)虑销量而非盈利能力(lì)，但(dàn)仍希望在可能的情况下上调售价(jià)，以(yǐ)使得(dé)交(jiāo)付量与产量相匹配。

　　此(cǐ)前降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆(liàng)，同(tóng)比+36.4％，环比+4.绿豆汤的热量是多少大卡3％，而受新工厂产能利用不足等因(yīn)素影响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有(yǒu)望(wàng)刺(cì)激需求回暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨(zhǎng)价或为价格战降温，有望刺(cì)激需求(qiú)回暖(nuǎn)。特斯拉降价带动的国内汽车价格战叠加各地补贴幅度、时限的不一，导致了终端消费者(zhě)的(de)观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘(chéng)用车销(xiāo)量为513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新(xīn)能源乘(chéng)用车(chē)销量则为120.7万(wàn)辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓。特斯拉是本轮价格战中(zhōng)首个降(jiàng)价的主机厂，对新能源车市场的定价(jià)有一定程度的影响力(lì)。此轮涨价或在一定程(chéng)度(dù)上刺激持币观望的潜在消费者转化(huà)为真实购买。

　　“（上调(diào)价格）主要就是想打(dǎ)破(pò)大家降价(jià)预期(qī)。”招(zhāo)银(yín)国际(jì)证券研究部(bù)副总裁白毅阳分析(xī)认为，特斯拉(lā)此(cǐ)次涨价出乎所有人的(de)意料，同时与之(zhī)前(qián)马斯克(kè)表示的“重销量轻(qīng)利润(rùn)”不太(tài)一致。“我理解(jiě)可能的原因有三个：第一是一季度利润(rùn)低于预(yù)期；第(dì)二是(shì)为了(le)打破消费者降(jiàng)价预期；第(dì)三是对未来一个(gè)季度的销量持乐(lè)观态度。”

　　中金(jīn)公司也指出，3月末大部地方性(xìng)品牌和经(jīng)销(xiāo)商(shāng)层面的(de)促销政策到期，带动汽车(chē)市场价格(gé)战边际(jì)减弱，叠加近日特斯(sī)拉售价上调，预计有助于缓解消费者持币观望(wàng)情(qíng)绪(xù)，带来前期受抑制(zhì)的需求释放(fàng)。

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