6月初，国内新(xīn)能源汽车品(pǐn)牌陆续发(fā)布5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖(gài)世汽车整理的16家(jiā)新能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量实现(xiàn)了环比正增(zēng)长(zhǎng)，一(yī)定程度上说明(míng)，国内(nèi)新能源车(chē)市正呈(chéng)加速回暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月(yuè)度销量(liàng)新高，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆的(de)月(yuè)销(xiāo)位(wèi)居(jū)榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并且(qiě)通过(guò)接下来各(gè)自的(de)新产(chǎn)品，正酝酿向上增(zēng)长的(de)势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车新(xīn非常漂亮英文怎么写单词，非常漂亮英文怎么写怎么读)势力阵营(yíng)中(zhōng)有三个品牌交付(fù)量(liàng)破万。其中(zhōng)理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这(zhè)是(shì)其连续第(dì)三(sān)个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样(yàng)的成绩，理(lǐ)想汽车(chē)创始人李想日前在社交平台上说，“无论是(shì)订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要(yào)任务是提升(shēng)供应链(liàn)的供应(yīng)量(liàng)，因为年初(chū)的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮有信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力来(lái)说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看(kàn)，除(chú)理想以外，其他新势力(lì)离(lí)月销4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付(fù)量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月(yuè)交付已连续4个(gè)月在(zài)万(wàn)辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车(chē)型陆(lù)续启(qǐ)动(dòng)交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数(shù)据显示(shì)，其5月交(jiāo)付量已回升非常漂亮英文怎么写单词，非常漂亮英文怎么写怎么读至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未(wèi)破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的(de)热(rè)销爆(bào)款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于(yú)交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款车型上市，消费者(zhě)持(chí)币观(guān)望的影响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付时间不会拖延(yán)很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由此来(lái)看，随着(zhe)两款新车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表(biǎo)现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们(men)继续稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第(dì)三个(gè)月(yuè)销量破4万，并(bìng)且(qiě)又一次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走(zǒu)高与其(qí)产品(pǐn)焕(huàn)新和一(yī)系列优惠(huì)政策推出不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安(ān)正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安(ān)“大(dà)本营”所处的(de)广州市，已发起新(xīn)一轮(lún)新能源补贴(tiē)政策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期(qī)间，在广州购买符(fú)合要求的(de)新能(néng)源汽车（以(yǐ)发票(piào)日期(qī)为准），并在2024年1月(yuè)31日前完(wán)成(chéng)注册登记的个人消(xiāo)费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗下车型(xíng)均符合补(bǔ)贴标(biāo)准，这(zhè)无疑(yí)对埃安的销量(liàng)形成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还(hái)在加码终端(duān)的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最(zuì)高(gāo)可获得(dé)10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴，同时还(hái)可叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一(yī)项(xiàng)举措(cuò)或助力(lì)埃安6月(yuè)销(xiāo)量(liàng)再进(jìn)一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势(shì)5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠(guān)军，该(gāi)车(chē)平(píng)均售(shòu)价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在(zài)加速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪(háo)华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡(gòng)献更(gèng)多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市(shì)场中(zhōng)取(qǔ)得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯(chún)电车型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉(xī)，定(dìng)位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在(zài)6月开启交付，目前订单已(yǐ)过(guò)万(wàn)。除此之外，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪(kè)年销目(mù)标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累(lèi)计(jì)交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一(yī)成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的年(nián)度(dù)目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日(rì)首批量产下线，即(jí)将大(dà)规模发运全国(guó)，这意味着新车离上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品牌在6月份(fèn)几乎(hū)都(dōu)有新(xīn)产品上市(shì)或(huò)交付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半(bàn)年(nián)迎来爆发。

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