金融界5月(yuè)消息 自(zì)2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于(yú)出(chū)炉(lú)。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车企销量(liàng)同比(bǐ)和(hé)环比表(biǎo)现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中(zhōng),南北(běi)大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华(huá)品(pǐn)牌(pái)仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自(zì)主出口的(de)海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除(chú)了(le)传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步(bù)启(qǐ)动，海外市场也有数(shù)据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo发字有几画，发字有几画五行什么)持在(zài)11家(jiā)（环比持平(píng)，同比增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对(duì)于(yú)4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场数据(jù)，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企生产带(dài)来一(yī)定的心理压力(lì)，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于(yú)改善(shàn)消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度(dù)期(qī)待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已(yǐ发字有几画，发字有几画五行什么)经(jīng)走过(guò)了高利润(rùn)期，车(chē)企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世(shì)界最(zuì)严国六(liù)B标准的(de)实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且(qiě)不要设立太多的(de)条条框框，这样才(cái)能通过稳定企(qǐ)业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽(qì)车流通协会强调，目前大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月(yuè)底完成(chéng)清(qīng)库有较大难(nán)度(dù)。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对整(zhěng)个(gè)行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会(huì)上(shàng)，广汽集团(tuán)董事(shì)长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门(mén)能不能(néng)适当延期(qī)，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发布规定，国六标准的实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售(shòu)、注册(cè)、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车(chē)国(guó)六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，全(quán)国范围(wéi)全面实施国(guó)六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行(xíng)驶污(wū)染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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